新たな体験はニュージーランドの運転は1回、第一に、車両は右ハンドルを配置し、路上では左动术、左カーブ半径は小さい、右旋回する大の半径は、この运転と国内の思考习惯とは正反対に、必ず思惟鮮明に早く適応する;2、交通警察はほとんど见え、ニュージーランド交规は、自力で自律遵守の多い交差点に信号を設置しない、一周の通行を设置して一周に入る前に観察を止めなければならないたとえ一秒止め、右旋回する左カーブであれ、右手に车が突っ込んであれば、せる完一周建物に入る車両が完全に経験した。だから、国内では車を運転して道を奪うことと割り込みの悪い習慣は直さなければならない;3、ニュージーランドの国道は、国内の姿が、往復2車線、一部区間で一条の上り道や点線のデザインが増え、ニュージーランドの車の運転手が、思いやりを発見しろの车に付いて、限り、道端で走行しやすい観覧车は通り過ぎるとき、前方の视线は上りの区間が狭くなる成1車線の時、「ウィンカー提示の后ろの车になる。4道に走った车の大きな部分が、世界の観光客のドライブを支えてから車が、制限速度が多く、最高時速100 km /時間で、コーナーワークごとに安全速度が提示し、町を通り制限速度50 km /時間は、市街地、一部の道路は時速30 km /時間の身になって祈りを運転すると、運転の安全保障も、巨額の罰金がまた违反によって免除を。
つまり、一件の交通事故を見ることができず、遊興中道には気分を損なうようなものが見えなかったことを嬉しく思い、章を守って法を守ってくれていれば、スムーズに往来できると感心した。
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