応援、ドイツ、スイスより安く、高速で下の油の高速の辺より安い;通行料:スイスの40年分のヨーロッパ一年分の通行料があります。

ドイツドライブを選択した同社は、今年の2回目のサンロク警察情報のため、車の手続きを踏むはすぐ応じ

スペクトルの歴史で、问题ない心配

サービス態度は普通だ。ミュンヘンでBMW1を車を借りてスロバキア・ライセンスを与えたスコダ・ラピッドはシャープより小さい。この車は西ヨーロッパにはありませんでしたが、ルーマニアに来て初めて見ました。店によると、同じクラスの車だ。コンパクトカーと同じクラスでも、ゴルフ、シャープなどではないでしょうか 車の動力はまあまあで、1.2T、超低配合 彼はわざと…

速い。写真だけはやや少ない

全体的にはまあまあで、サービスの態度もまあまあで、効率は少し悪い。ひとつ気に入らないところがあって、予約した車種を提供してくれなかったし、タイヤがガス欠だったので、後続の旅に迷惑をかけた。

サービス态度はいいが、私の予約の車種を提供し、息が足りなくタイヤ、後続の旅行に迷惑をかけてくれ。

10時に車を取りに行く予定で、9時30分にミュンヘン空港のT2に到着して中心広場を通り抜けてT1ターミナルビルに到着した。入ると一面のレンタカー会社だった。列に並ぶのに1時間かかった。人が多い時に間に合うのか、車を返す時にはあまり人が並んでいなかった。 車を受け取る時に免許証が公証されていないのは、免許証のパスポートカードを翻訳したものだ。 車の位置を取るのはとても探しています。リースしたベンツのクラスA、結局なくて、スコダの明鋭3万キロに交換して、とても残念です。ディーゼル車を交換するなら毎日25ユーロ、bmwを交換するなら毎日35ユーロをプラスします。 ドイツ人は英語が普通なので、必ず契約書を確認しなければなりません。最初から保険がかかっていたのですが、後になって彼に返品されました。1000ユーロの保証金を受け取った。 私たちは車でスイスに行き、20ユーロの料金を請求された。 sixTしたくない、herzほど大きい、車を取りに行く場所が探しにくい、車を取りに駐車場を出す前に社員にcheck out reportにサインしてもらい、状況をチェックしてもらう。 返却の際は第三者会社が一括して検査を行い、検査後にレポートを提出し、ナンバープレートを提示すれば検車室で受け取ることができる。ドイツ語の、気になったらall clear.に自分の責任があるかどうか聞いてみてください。 とにかく、気をつけて、聞いて。

コール専攻で譜。迅速対応ドイツ・ミュンヘンの福森-

いいレンタカー会社で、追加料金はありません。

初めて使用、何の障害の手続きと必要な材料が绍介のはっきりしているし、今度は出国だろうか、それともqeeq探した。