なじみの视线はやめなければ借りて、少し慌て、また夜がなるべく高速

店舗のカウンターには列ができていましたが、車は基本的に新しく、多くは最上級モデルでした。BMW1シリーズを借りましたが、後でレンタルした車行からフォードのC-MAXが提供されました。スペースが広く、ディーゼル版で、ドイツでは強力なエンジンが必要です。そうでないとアウトバーンで160キロは出せません。返却時には指定の場所に返却する必要があります。ミュンヘン空港の駐車場は多いため、事前に確認してから行くことをお勧めします。時間が無駄になることを防ぐためです。

レンタカーの手続きは波乱に満ちていた。初めての海外レンタルで、経験がなかった。手続き中に間違えてピックアップ時間を入力し、すぐに電話で問い合わせたが、変更はできないと言われた。変更するにはデポジットが引かれる。結局、追加で2時間分の料金、17ユーロを支払わざるを得なかった。また、運転者のクレジットカードが銀聯カードで、マスターカードのロゴがなかったため、第二運転者を登録しなければならず、毎日25ユーロの追加料金が発生した。合計で267ユーロ余分にかかった。BMWの料金で、スズキを借りただけだった。

サービスがよくて、早めに乗り換えて、余分な料金はありません。

国内レンタカーが外国と三菱自动车のシームレスなドッキング、満足していた。

サービスが良く、接待者とても丁宁に、講義のよく、レンタカー過程全体満足

ベンダーからまで、定時の注意しないとアプリのニュース、すばらしい旅行アプリは、これからもずっと用

予約の大衆夏朗車なかった、フォードの一つを与えた車tourneo、车が新に1まんkm

qeeqサービス杠杠滴、問題が随時電話をかけている。