Europcar
カードリーダーは磁気ストライプ版のカードが読めない。車を借りるところだった。その後、本人の要望で、何度もやってみた。
サービス者の态度といい、彼らは、ドイツ語、私はわからない。運転手さんと簡単な英語で話すと、わかる。車を返す時ドイツ語を知っていっしょに行って、師匠はドイツ語を言います、通訳して大丈夫です。
少し期待外れでした。ベンツを借りたつもりでしたが、同じグループの車種とされ、最終的にフォルクスワーゲンを手にしました。特恵スーパー保険をもうすでに購入していたのに、会社に着いた後さらに保険を売り込まれ、追加で200ユーロ以上も払いました。不満です。
取りは便利で、従業員は丁寧にサービスし、辛抱強くレンタカーのことを説明した。予定の車種は取れませんでしたが、今の車は調子が良くて、新しくて、配置も悪くなくて、価格性能比がとても高いです。
qeeqコール担当热心、いいドイツ−オーストリア、イタリア−スイス−
サービスに対する特別の満足ではない、定時にカウンターに行き、私に知らせない定の车され、などのなら、そうは自分が行ってまた一ターミナル車を持って、私たちはこんなに思った荷物を、のらりくらり歩いて、ばなどを選んだ結果など半時間も人に知らせなかった我々の進度、後で自らがたずねました、と言っても再など、车は掃除をしなかった。また十数分待って、また聞きに行った時、もういいと言った。私達がずっと待っていることを知っていて、車が着いてもすぐに私達に教えないで、私達は何度も尋ねます!
体験がいい。
レンタカー会社はokですが、初めて欧州行きレンタカーの友人で試練は、手続きが慣れないほうが困る、個人の感覚のない米国の実に便利
予定便利、见取り皿に車の全運八日
全体のサービスは比較的に規範的で、車を借りてまた車を借りるのは比較的に速いです。しかし,いくつかの点で不足している:1。車の使用期間中に事故があって、レンタカー会社に電話した時、何度も長い時間無人の応答情況が現れた;2。パサート旅行版(ディーゼル車)を予定していたが、車をオペル旅行版(ガソリン車)に変更した。3。チャイルドシートの最終的な実際の料金は73.2€で、ネット上の表示価格をはるかに上回る。全体は行
Europcar
カードリーダーは磁気ストライプ版のカードが読めない。車を借りるところだった。その後、本人の要望で、何度もやってみた。
サービス者の态度といい、彼らは、ドイツ語、私はわからない。運転手さんと簡単な英語で話すと、わかる。車を返す時ドイツ語を知っていっしょに行って、師匠はドイツ語を言います、通訳して大丈夫です。
ブパタル——オランダroamendなどに応援し単で車のモデルの通り、レンタカー店特別曲がるようになるより求めに来た。 レンタカーを借りるにはカードが必要だが、磁気ストライプのカードはめったに出てこない場合があるので、チップカードを二枚用意した方が良い。ユーロ口座のあるクレジットカードは、ヨーロッパで使った方がお得です。 特に注意して、車を持ち上げる時、少しずつ真面目に検査して、すべての損傷を探し出して、発車する員は写真を撮影して更に車のリストに書いて、また車を返却する時に罰金をかけます。車を返したときに真剣な人にぶつかると、車の内外の損傷痕を厳しくチェックする。それもあせらず、ゆっくり待つだけである。 自働車のギアには、ダッシュボードに細かい制限速度が表示されている。それはいいですね。スピードを出したり、止めたりすることもないし。 レンタカーはだいたい新車で、走行距離は一万キロ前後から二、三千キロにもなる。車の代金はいい。 厳格に規則を守らなければ事故は起こらない。例えば、歩行者を通行させること、道路に沿って走ること、スピードの出しすぎを禁止すること、駐車して料金を支払うこと、道路を変更して電気をつけることなど、いい加減にしてはいけない。 また、保険はできるだけ全危険がよいため、国際的にレンタル料金をプラスしなければならない。ルクセンブルクの原油価格はかなり安い1.1欧州、ドイツ1.3欧州、オランダ1.5欧州、この何国の高速道路の料金がなかった。フランスは高速道路料金を支払う。 ドイツの高速道路は、一般的に100 ~ 120、道路整備とみだらな天気は60 ~ 80と制限されている。120の制限速度のキャンセルを見ると、速く走ることができますが、アドバイス130くらいがいいです。せん事故が130台を違反しないが、「問責加一等」。 オランダの高速の小さい、usa、ガードレールながら、制限速度の数字、この小さな看板より小さい。そのため、速度を制御することに注意しなければならない。外车なら、看车より便利での制限速度を提示する。 補修区間に二株の車道に、なるべく右の道を歩いて、右の道の幅が何だ。 カーナビでgoogleマップを利用する場合は,まずwifiを利用してオフラインマップをダウンロードすることで,多くのデータフローを節約できる。グーグルのナビゲーションインタフェース、まず注目の顶上が残りキロとなって道の方向、注意してその車線提示と道路の番号、あらかじめ準備がある。再路面の交通大看板を提示し、道路号と車線を含め、両者に対応すればいい。大看板で横文字の都市の人は二の次情報が注意力を分散、がようやく読まない、限り見覚えが一目に见られる。
ドイツでEuropcarの口コミ
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少し期待外れでした。ベンツを借りたつもりでしたが、同じグループの車種とされ、最終的にフォルクスワーゲンを手にしました。特恵スーパー保険をもうすでに購入していたのに、会社に着いた後さらに保険を売り込まれ、追加で200ユーロ以上も払いました。不満です。
Europcar
取りは便利で、従業員は丁寧にサービスし、辛抱強くレンタカーのことを説明した。予定の車種は取れませんでしたが、今の車は調子が良くて、新しくて、配置も悪くなくて、価格性能比がとても高いです。
qeeqコール担当热心、いいドイツ−オーストリア、イタリア−スイス−
Europcar
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Europcar
レンタカー会社はokですが、初めて欧州行きレンタカーの友人で試練は、手続きが慣れないほうが困る、個人の感覚のない米国の実に便利
予定便利、见取り皿に車の全運八日
Europcar
全体のサービスは比較的に規範的で、車を借りてまた車を借りるのは比較的に速いです。しかし,いくつかの点で不足している:1。車の使用期間中に事故があって、レンタカー会社に電話した時、何度も長い時間無人の応答情況が現れた;2。パサート旅行版(ディーゼル車)を予定していたが、車をオペル旅行版(ガソリン車)に変更した。3。チャイルドシートの最終的な実際の料金は73.2€で、ネット上の表示価格をはるかに上回る。全体は行