Hertz
サービスの対応はとても良かったです。到着し、入国後に空港の Hertz シャトルバスに乗ってレンタルカウンターへ行くのに30-40分かかりました(空港がとても混雑していました)。レンタル手続きをする際に満タン返却オプションを追加しました。ラスベガス市内での給油が面倒だと思ったので、これに60ドルを支払いました(ちょっと高い気がしましたが、実際現地での給油は割と簡単でした)。ただ一つ疑問だったのは、すでに最高のスーパーセーフティ保険に加入していたのに、その費用明細に追加の保険が2つ含まれていたことです。これによりQEEQで予約した時点の料金113.00ドルから100ドル以上多く支払いました(60ドルの満タン返却オプションと、重複する2つの保険のため)。当初、900ドル程度でフォード・マスタングのオープンカーを借りる予定でしたが、最終的に1500-1600ドルかかり、コストパフォーマンスが感じられなくなりました。
車を取り、車数分だけは、態度を満足していい
セールスはあまり無理ではありません。空港に近いので、車を取ったり返したりするのに便利です。
実際の体験と広報无差别に期待をかけている。
ロサンゼルスは車を取りやすく、言語障害のため、外国人にFPOに売り込まれた。ガソリンをいっぱいにしてまで車を返してもらう必要はないのかもしれない。全体的にHERTZ車は新車のような気がして、保障があって、まだ満足しています。また今度アメリカに来てHERTZ車を借ります。
qeeq会社は信頼の
Hertz
Hertz ロサンゼルス国際空港の口コミ
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サービスの対応はとても良かったです。到着し、入国後に空港の Hertz シャトルバスに乗ってレンタルカウンターへ行くのに30-40分かかりました(空港がとても混雑していました)。レンタル手続きをする際に満タン返却オプションを追加しました。ラスベガス市内での給油が面倒だと思ったので、これに60ドルを支払いました(ちょっと高い気がしましたが、実際現地での給油は割と簡単でした)。ただ一つ疑問だったのは、すでに最高のスーパーセーフティ保険に加入していたのに、その費用明細に追加の保険が2つ含まれていたことです。これによりQEEQで予約した時点の料金113.00ドルから100ドル以上多く支払いました(60ドルの満タン返却オプションと、重複する2つの保険のため)。当初、900ドル程度でフォード・マスタングのオープンカーを借りる予定でしたが、最終的に1500-1600ドルかかり、コストパフォーマンスが感じられなくなりました。
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車を取り、車数分だけは、態度を満足していい
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セールスはあまり無理ではありません。空港に近いので、車を取ったり返したりするのに便利です。
実際の体験と広報无差别に期待をかけている。
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ロサンゼルスは車を取りやすく、言語障害のため、外国人にFPOに売り込まれた。ガソリンをいっぱいにしてまで車を返してもらう必要はないのかもしれない。全体的にHERTZ車は新車のような気がして、保障があって、まだ満足しています。また今度アメリカに来てHERTZ車を借ります。
qeeq会社は信頼の