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マドリード-サラマンカ
もともとt1で、結果的にドアを閉めて、t4到着階に案内されたドアに従って、レンタカーの標識がなく、下の階を探して、最后にやはり空港のスタッフに尋ねてカウンターを見つけましたが、カウンターはまだ誰もいない、駐車場を得て、最后に、ついに、到着しました。 日曜日に車を返して、出勤していない人がいて、車を返している駐車場はダイヤルボタンを押して、おじいさんに車を返しに来たと言ってやっと開けてくれます。鍵を返している箱の口は押すのではなく、上から引っぱってくる手があって、長い間、箱も鍵をかけていると思っていました。;
混雑時は少し並ぶ必要があります。スタッフは皆英語を話せます。ただ、実際に受け取った車は予約したものとは異なり、荷物スペースが非常に小さかったです。追加料金を支払ってVolvo XC60に変更しました。当初は1日につき30ユーロ追加する必要がありましたが、交渉して1日につき20ユーロに値下げしてもらいました。その場で料金を確認したら少し損した気がしましたが、仕方がありません。幸い車は非常に新しく、走行距離は600キロ程度でした。
僕らがレンタカー会社に着いたとき、客はほとんどいなかったし、並んでもいなかった。サービスがあの小兄さんの态度が良かった、英文の良くないにもかかわらず、しかしとても友好、热心に便利を予約
中間車両こぐされ、電話qeeqのコール、なんとワイファイ使用できる音声通話、便利です。私の質問に、丁寧に丁寧に答え、アドバイスをしてくれました。あとは弁償して、Qeeq側も便宜を与えてほしい。
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マドリード-サラマンカ
もともとt1で、結果的にドアを閉めて、t4到着階に案内されたドアに従って、レンタカーの標識がなく、下の階を探して、最后にやはり空港のスタッフに尋ねてカウンターを見つけましたが、カウンターはまだ誰もいない、駐車場を得て、最后に、ついに、到着しました。 日曜日に車を返して、出勤していない人がいて、車を返している駐車場はダイヤルボタンを押して、おじいさんに車を返しに来たと言ってやっと開けてくれます。鍵を返している箱の口は押すのではなく、上から引っぱってくる手があって、長い間、箱も鍵をかけていると思っていました。;
最初はT1に行く予定でしたが、閉まっていたため、案内板に従ってT4の到着階に向かいました。しかしレンタカーのサインがなくて、下の階まで探しに行きました。最終的には空港スタッフに聞いてカウンターを見つけましたが、カウンターにも誰もいませんでした。駐車場まで行って、やっとのことでたどり着きました。日曜日に車を返す予定でしたが、スタッフがいなくて、駐車場で電話ボタンを押して守衛さんに返却に来たことを伝えないといけませんでした。鍵を返す箱の蓋は上に引っ張るタイプで、それに気づくのに結構時間がかかりました。
エンタープライズ Madrid Barajas International Airportの口コミ
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混雑時は少し並ぶ必要があります。スタッフは皆英語を話せます。ただ、実際に受け取った車は予約したものとは異なり、荷物スペースが非常に小さかったです。追加料金を支払ってVolvo XC60に変更しました。当初は1日につき30ユーロ追加する必要がありましたが、交渉して1日につき20ユーロに値下げしてもらいました。その場で料金を確認したら少し損した気がしましたが、仕方がありません。幸い車は非常に新しく、走行距離は600キロ程度でした。
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僕らがレンタカー会社に着いたとき、客はほとんどいなかったし、並んでもいなかった。サービスがあの小兄さんの态度が良かった、英文の良くないにもかかわらず、しかしとても友好、热心に便利を予約
中間車両こぐされ、電話qeeqのコール、なんとワイファイ使用できる音声通話、便利です。私の質問に、丁寧に丁寧に答え、アドバイスをしてくれました。あとは弁償して、Qeeq側も便宜を与えてほしい。
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