通行料简単で、カードの表示のあるカードだ。小銭があれば現金です。一番左に入るな、国内の高速ECTと似ている。 最も重要なのは駐車です。スペインのグリーンは住民用です。駐車できるところもあれば、やめておいたほうがいいです。青色は料金がかかります。ホワイトフリー(ただし、特殊エリアには特定の人が止まっていると表示される)。通常駐車料金が表示される時間帯は、例えば9:30-12:00、16:30-20:00であれば料金が必要であり、その他の時間は料金が不要である。マドリードやミラノなどの古い町に入り、立ち入り禁止区域に入ったり、地下駐車場に駐車したりすれば大丈夫だ。でも路上には止められない。禁止区域の罰金を払うのも止められないよ。 V.A.Pは無許可路側駐車禁止である。

スタッフはとても親切で、車を受け取る際には丁寧に点検してくれました。車を返す際にはざっと見ただけでした。バルセロナ空港のT1とT2には返却ポイントがあります。

Lucia, Christinaスタッフ全員が戻ってきた質問を長々と説明し指示してくれました

直感使用、良い感じ。

マドリード-サラマンカ

もともとt1で、結果的にドアを閉めて、t4到着階に案内されたドアに従って、レンタカーの標識がなく、下の階を探して、最后にやはり空港のスタッフに尋ねてカウンターを見つけましたが、カウンターはまだ誰もいない、駐車場を得て、最后に、ついに、到着しました。 日曜日に車を返して、出勤していない人がいて、車を返している駐車場はダイヤルボタンを押して、おじいさんに車を返しに来たと言ってやっと開けてくれます。鍵を返している箱の口は押すのではなく、上から引っぱってくる手があって、長い間、箱も鍵をかけていると思っていました。;

車を持っていくとき、手続きをしているおばさんが保険を勧誘してくれるので、増えないとすぐに顔色が悪くなる。言ったアウディA3は、実際にオペルの小型SUVを与えてくれたのだが、同じクラスだと答えてもいい。検車では半かめしかないガソリンを発見し、すぐに写真を撮ってオフィスに戻ってきて、おばさんから車も半かめでいいと言われた。提車の手続きに触れはしてくれなかった纸のファイルを聞いておばさんに、メールで私にメールを送ったというから、すぐに调べ、受けていない、そしておばさんと再発、それともに押収し、最後は我々を強く要求で印刷して言及した车の上に、我々の再要求おばさんは手書きの上に目をつぶりガソリン半気筒だけ。いずれにしても、あまり愉快なことではなく、スペインでのスケジュールにも何らかの不快なことが起こった(バッグを盗まれた)ので、スペイン人は総じて悪賢いと感じた。皆は警戒心を高めた。

いいが、よくある発情報に注意。

いいの、车は车も便利に取り

手軽効率