AVIS
長い列に併んで、最初のうちに古い車を7つもくれないかと、断った。
できる、素晴らしい
当初選挙の車を見たときavis社の点数が低く、仕方なく、従わ選んだのは、今回の路線を国境チェコ、ハンガリー、スロバキアなら、三人の三大箱、多くの供给侧が许さないbba、suv国境東欧しか选wagon、挑半日選ばれたavis社のpassat wagon(国境できるし、無国境課徴金や無制限道しるべ)、ミュンヘン空港が出た標識がいい、探しに沿ってコーナーなど約20分間侯のたうでないセールスvolvo xc60の保険、無料でグレードアップし、一台だから、3200 kmの新車ディーゼル車です
1週間繰り上げるヘルツのアウディa4ワゴン車を借りて、天才イムジンガク出発3この車を教えない国境東欧、私に乗り換え、仕方avis社を変えた。
受付時間が非常に長く、事前に列に並んで記入用紙を作成していた男性の態度がよく、カウンター係の態度が非常に普通だった。しかも、僕らが決めた4台のベンツの旅行版、最後に全部をあげたのは途観だ。駐車場にあるはずなのに、あとでカウンターに戻ってきて、車がまだ整備されていないので外に借りることができないと口々に言った。しかし私達の車の鍵を使うことができなくて更に1時間近くを要してサービス所を探して修理して無効になって、また車を交換します。
が注意して、まだいい。 車のカウンターの具体的な位置を指示してくれればよかった。
ミュンヘン空港は少し長い列に併んでいたが、窓口は3つあった。
満足し、はっきりしている。
私たちは待ち時間が少ないので、すぐに済ませます。
今回レンタカーと使用過程が順調。レンタカーを借りるとき、車がガソリンかディーゼルかはっきりしていれば、排気量はいくらでいいのか。私はハイリゲンブルートで氷河道路を走っていたので、普段の1.4Tがかなり大変だった。先にわかっていれば、歩く道の状況に合わせて選ぶことができる。
車両はオーストリアやチェコに到着したが、他の代金は請求されなかった。車を取りに来たのはわずか7000キロ余りで、とても新しい。車もうまくいったし、検査の人も文句を言わなかった。
これは私が初めてはっきりと、選択qeeqたしかに私に多くの便利を与えた、コール者の態度がいい。
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長い列に併んで、最初のうちに古い車を7つもくれないかと、断った。
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のほうが楽しい。イタリアの禁輸区域はとても扱いにくい
AVIS ミュンヘン空港の口コミ
AVIS
当初選挙の車を見たときavis社の点数が低く、仕方なく、従わ選んだのは、今回の路線を国境チェコ、ハンガリー、スロバキアなら、三人の三大箱、多くの供给侧が许さないbba、suv国境東欧しか选wagon、挑半日選ばれたavis社のpassat wagon(国境できるし、無国境課徴金や無制限道しるべ)、ミュンヘン空港が出た標識がいい、探しに沿ってコーナーなど約20分間侯のたうでないセールスvolvo xc60の保険、無料でグレードアップし、一台だから、3200 kmの新車ディーゼル車です
1週間繰り上げるヘルツのアウディa4ワゴン車を借りて、天才イムジンガク出発3この車を教えない国境東欧、私に乗り換え、仕方avis社を変えた。
AVIS
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が注意して、まだいい。 車のカウンターの具体的な位置を指示してくれればよかった。
AVIS
ミュンヘン空港は少し長い列に併んでいたが、窓口は3つあった。
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AVIS
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今回レンタカーと使用過程が順調。レンタカーを借りるとき、車がガソリンかディーゼルかはっきりしていれば、排気量はいくらでいいのか。私はハイリゲンブルートで氷河道路を走っていたので、普段の1.4Tがかなり大変だった。先にわかっていれば、歩く道の状況に合わせて選ぶことができる。
AVIS
車両はオーストリアやチェコに到着したが、他の代金は請求されなかった。車を取りに来たのはわずか7000キロ余りで、とても新しい。車もうまくいったし、検査の人も文句を言わなかった。
これは私が初めてはっきりと、選択qeeqたしかに私に多くの便利を与えた、コール者の態度がいい。