一路、运転はなかなか大変なコースが長くて、しかしの景色はとても美しい。イタリアの高速道路は制限速度が130だが、ほとんどの車がスピードを出しすぎている上、車に近いので心配だ。最大の問題は、駐車制限区域が非常に不便で、違反が心配で、公共駐車場に駐車しても荷物の安全が心配で、個人駐車場は高い。人民元が価値がないと嘆くほかない。私達の国が早く発展することを望んで、実は国外はとても国内が良くなくて、本当に出国するほど愛国的です。

取りチャ:まず、取り取り号機の名前を入力号には、名前まで後に陳列棚の前で手続きを取りに車の単、運転免許証、クレジットカードなどを車に資料を渡してスタッフ(のカード2枚に必要なかった場合)、言及する際、qeeq提供のあの保険説明すれば彼らに见ます。取車には従業員が添乗していないので、必ず車両の状況を精査して、写真を撮ってアップロードして、取車のシートに未標記の傷があれば直ちに近くの従業員を呼んで記録する。 返却:返却前に油を満注さなければ、給油サービス料と油類費が課される。回収車は同一の駐車場で、車をhertzの任意の場所に駐車すればよい。その後、従業員を呼んで車両を検査し、検査に問題がない場合は領収書を渡し、最終的な支払い価格が表示される。 加油:ほとんどセルフサービスで加油して、自分で加油すればいいので、タンクの蓋に何か油を入れる必要があることを表示して、間違いなく加油しないで、隣のスーパーに行って何日に油铳の代金を支払うかを教えてください。もし自分で油を加えたことがなければ、油铳のボタン使用はまず国内研究の下で、さもなくばずっと手でボタンを押さえなければならなくて、とても手数がかかる。 高速:イタリアの高速料金モードは国内と同様で、高速に乗車券を受け取り、高速に乗車券を係員に渡し、金を出せばよく、人工窓口がない場合、乗車券を機械に挿入し、価格を表示し、金を入れればよい。スイスの高速道路には料金所がないので、早めに購入しなければならず、定期券で高速道路に入る前のガソリンスタンドで買えばいい。オーストリアは高速料金所と料金所の組み合わせであるため、高速料金が必要な区間と、料金が必要な区間がある。

今回予約行程の晩、订车価格がやや高いため、予約以降早いことをおすすめします。イタリアの道路状況はまだ悪くない、スピードの出しすぎに注意して、先行標識を見て、道を譲って、高速で料金を払うのは問題だが、クレジットカードを選ぶことができて、やはり便利で、さもなくば紙幣を多く交換する必要がある。ガソリンかガソリンか、油を注油するのは間違いなく、ミラノからヴェネツィアまで往復するのが主で、片道三百にもならず、道中の多くのサービスエリア、補給、飲食に便利で、ナビゲーションと行くには、分岐点が多い、イタリア語の標識、行き違いが面倒である。奇駿は快適な運転をしていたし、クッションもクッションも悪くなかったし、長時間の運転では明らかな疲労感がなかった。レンタルをおすすめします。

私今度も外出は太準備をあえてせず、ダウンロードの探図の地図が、なかなか届くで(、国内用惯れた払わせ探図惯れない)、ナビゲーション借りもなかった。車載地図もいいし、カーナビもいい。私のように油断しないで、出かけるときはちゃんと準備しておくように注意してください。イタリアは車を運転しているので、国内と同じように現地での支払いに注意すればよい(他のユーザーは支払いについてはっきりと書いているので、これ以上は言わない)。

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