AVIS
システムの故障に当たって、スタッフはとても努力しているが、単単15分でやっと手の操作が完成して、本当にとても崩壊している。
qeeq 4年余りのしたで、出国のたびにで、便利です。 しかし実際に采取した車種、自働車オプションの中で選ばないで、また入力しないで、これは少し横暴です; 僕が実際に手に入れた車種が何で、予定のモデルとどの程度違うのか、後からわかってもらうための方法だ。
行列は多くなく、ターミナルを出てすぐ近くにAVISのカウンターがあり、手続きが終わると100mも歩かずに車の受け渡しエリアに行けて、とても便利でした。
教えない車を降格して车が必要で、待つ時間後に後ろからそれた一台の車のキーを出
コールがavis社とコミュニケーションをして、コミュニケーションが無効。
長い列に併んで、最初のうちに古い車を7つもくれないかと、断った。
できる、素晴らしい
さすがに大手だから、サービスマンの態度はいい。ただ一般的な業界事情なので、当てはまりが深いです。わかることはわかる。新人は損をしながら成長していく。
わかりやすい。
車種に格上げし、レンタカーは车も便利適時
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システムの故障に当たって、スタッフはとても努力しているが、単単15分でやっと手の操作が完成して、本当にとても崩壊している。
qeeq 4年余りのしたで、出国のたびにで、便利です。 しかし実際に采取した車種、自働車オプションの中で選ばないで、また入力しないで、これは少し横暴です; 僕が実際に手に入れた車種が何で、予定のモデルとどの程度違うのか、後からわかってもらうための方法だ。
ミュンヘンは交通ルールを遵守し、国外で国内の惰性の運転を動員。
AVIS ミュンヘン空港の口コミ
AVIS
行列は多くなく、ターミナルを出てすぐ近くにAVISのカウンターがあり、手続きが終わると100mも歩かずに車の受け渡しエリアに行けて、とても便利でした。
AVIS
教えない車を降格して车が必要で、待つ時間後に後ろからそれた一台の車のキーを出
コールがavis社とコミュニケーションをして、コミュニケーションが無効。
AVIS
長い列に併んで、最初のうちに古い車を7つもくれないかと、断った。
できる、素晴らしい
AVIS
さすがに大手だから、サービスマンの態度はいい。ただ一般的な業界事情なので、当てはまりが深いです。わかることはわかる。新人は損をしながら成長していく。
わかりやすい。
AVIS
車種に格上げし、レンタカーは车も便利適時