Avis
もいい
提车も车もスムーズになり、何の問題もない、私の注文はベンツですc級手動、車のとき一台の途に告知されて観手動版は、国内のクラス乗用車の开きは、私が惯れるとsuvは、他に選択できる結果を教えない、お金や加換外、最後の時間を追い出してしまいましたが、約200欧州外にグレードアップ、最後に旅行をした一台のベンツc200d版、结局いいの、いい车を走らせ、持参ナビゲーション、ナビゲーションに電子犬モニタリングスピード違反の有無を全体的に満足している。
qeeqはすでに2回使った、初めてイタリアの借りたときは問題にならない、これからも引き続き支持。
見つけやすくて、車を取りにも取りにも便利です。車を取る時に第一箱のガソリン(60欧前後)を買う必要があり、また、車を返す時にガソリンをいっぱいにして返す必要がある(足りなければ時価でガソリン代を計算する)というのはちょっと理解できません。
便利、サービスもいい人間。
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もいい
ドイツのミュンヘン運転しやすい、しかしルールに従わなければならない。ドイツの交通標識ははっきりしている。ポイントは人の走行状態に影響を与えないことを原則としている
Avis Frankfurt am Main Airport Terminal 1の口コミ
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提车も车もスムーズになり、何の問題もない、私の注文はベンツですc級手動、車のとき一台の途に告知されて観手動版は、国内のクラス乗用車の开きは、私が惯れるとsuvは、他に選択できる結果を教えない、お金や加換外、最後の時間を追い出してしまいましたが、約200欧州外にグレードアップ、最後に旅行をした一台のベンツc200d版、结局いいの、いい车を走らせ、持参ナビゲーション、ナビゲーションに電子犬モニタリングスピード違反の有無を全体的に満足している。
qeeqはすでに2回使った、初めてイタリアの借りたときは問題にならない、これからも引き続き支持。
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見つけやすくて、車を取りにも取りにも便利です。車を取る時に第一箱のガソリン(60欧前後)を買う必要があり、また、車を返す時にガソリンをいっぱいにして返す必要がある(足りなければ時価でガソリン代を計算する)というのはちょっと理解できません。
便利、サービスもいい人間。
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