出発前に见たいくつもはっきりと線路の良い紀行文、グランドスラムのはっきりと回線を作って日程は23日、2回のレンタカー、はっきりと17日間、4545 kmを走った、この游一生ない可能性が2回だった。 をめぐって、ドイツのミュンヘンはフランスから入国eu経路、シュツットガルト、ミュンヘン取り車からはっきりと走った、ドイツ、チェコ、スイス、リヒテンシュタイン、オーストリアの美しい都市、美しい町を行った有名な観光スポットは、ミュンヘン、プラハ、ラ、ウィーン・ターナーホドルコフスキー、ザルツブルクは、国王の湖、でね黙高、オーストリアの最高峰、ハウルテイト、インスブルック、ルツェルン、チューリヒ、ボーン、日内瓦湖、バーゼル…ヨーロッパの有名な自走コース:アルプス山脈、大鐘山、黒森林の旅、ロマンチックな道を縦横に2回横断して、基本的にこのいくつかの国の最高の観光コースと観光地をほぼ一網打尽にします。幸運に伴ってほとんどすべての艶やかな天気(2日だけ雨が降って、本当に運が強すぎて、見た旅行記の中のほとんどは雨が多すぎて残念になった)を成功することができてこんなに復雑な自行車の路線を完成して、自分ですべて成功することができます!

见できる私の蜂の巣紀行「結婚式名義の千代は欧州」と、中には一部の駐車などの心得について。また、ミュンヘン空港のレンタカーは行程が終わった後に空港の建設費を受け取ることになっている。私は今回15日間のレンタルを行い、国内の全危険を含む一日平均300元程度のレンタル料を払った。

全体の感じは运転は厳格にルールを守る(qeeqフルコースが受注状況によって、君の注意事項を送って、どれも有用、真剣に読む)、同時にこの道路のシステムの安全性、信頼できる大胆なプロセスの运転ばいい。 1日目は少し緊張して、2日目はリラックスして、車の運転規則は国内と同じぐらい、細かい違いに注意(例えば赤信号で右折できない、島を一周する進入規則)。 グーグルのナビゲーション音声側は百度ならず緊密に提示し、分岐交差点、少し注意しないと间违っ繰り上げて分岐交差点の案内(グーグルトランス)によると、何キロ後はどうする、特に都市に出入りの时の道路の分岐が特に多い、しかも距離が短く、间违えやすい(せずに臨時となって、他人の運転も道路システムへの信頼に基づいて、行かない破壊システム安全の人)をして、間違った機会が回りを探し続けて帰る。最右側の車線がそのままランプや分岐点になってしまうことが多いので注意し、特に右2車線にできるだけ開いているように注意しましょう(制限速度高速道路を除く)。 秋の運転はサングラスをかけたことを覚えていて、ある時雨が降って、逆光のアスファルト道路の車の地面の光を反射して、私の目はもうすぐ盲目になりました。旅程計画路線は南北に行かない限り、太陽に背を向けた時に車を運転し、朝の出発は西に、夜の出発は東に開き、強烈な日照を避けた方が良い(ヨーロッパの快晴の時、日差しがまぶしい、もちろん景色はとても美しい)。なるべく徹夜をしないで、道中ほとんど街灯がなくて、国内のようではありませんて、しかもみんな車を運転してすべて遠光がなくて、スピードはまだ速いです。 通勤ラッシュにも気をつけなければならず、渋滞も長引きそうだ。 給油はなるべく小さな町や町で行い、高速給油は結構高いし、多くのガソリンスタンドは便利です。チップ付きのクレジットカード(visa、master、現金はあまり多くなくて、私は10000元の同じ値の人民元を取って、結局2000元に及ばなくて、現地に着いて少しコインを用意して駐車します)を持って、自助の操作を頑張って、安全に注意します。わからないことは、比較的熱心に返事をしているから、油を誤らないように。 スイスを過ぎると高速切符を買って、ガソリンスタンドか検査所を探して買えばいいので、検査された罰金を免れた。フランスの時、私は料金にあわなかった。 制限速度の標識に注意して、私の車の計器盤は制限速度の提示があって、極めて正確で、注意して見ればいいです。制限速度高速ではなく、追い越し(追い越し完了)をしなければ、素直に右側車線に戻って運転すればいいのです。機械的に理解しないでください。 駐車探したら用https://www.parkopedia.de/繰り上げ、結合グーグルナビゲーション、とても使いやすい、教え駐車料金、駐車場の比较と作る場合、一目瞭然。1つの場所に行って、車を運転することができて車を運転して、更にゆっくり歩いて、普通2-3時間の駐車料金はすべて特別に高くありません(もちろん国内より高くて、しかし時間を省きます)。

の视线が、オーストリアの原油価格が最も安い