Matcar
マットカーは全体的に満足しています。低価格の車種にはバックセンサーがありません。レンタカー会社は追加サービスを提案してきますが、簡単な拒否で強制されることはありません。返却日を延長することも可能で便利です。このレンタカー会社はガソリンの空タンクでの貸出と返却が基本で、イスタンブールでは橋の通行料がかかる点に注意してください。
Cizgi
トルコでのレンタカーは非常に便利です。経験豊富なドライバーとして皆さんに伝えたいのは、過度に心配する必要はないということです。一般的にレンタカー会社はきちんとした運営をしており、かなり規範的です。
非常に満足です。Cizgiはトルコのローカルなレンタカー会社で、国際的なレンタカー会社に比べて価格がかなり安いです。車を交換する際は、ざっと確認するだけで終わります。何よりも彼らの車は本当に新しいです。
1. 空港で1時間半待たされて、車の営業所がやっと迎えに来ました。2. すでにフルカバー保険を購入したことを伝えていたにもかかわらず、営業所はさらに保険を勧め、不親切な態度でした。3. 車を受け取った後、バックミラーが調整できないことが判明し、車の交換を要求しましたが、営業所には交換可能な車がなく、妥協するしかありませんでした。4. 高速道路で走行中にウォッシャー液が空で、汚れたフロントガラスを洗うことができませんでした！5. 車両返却時に60%以上の高額な高速道路通行手数料を請求されました。6. 全体的な車両の状態が非常に悪く、後部座席の窓が手動式だったり、バックカメラがなかったりと、まるで10年以上前の古い車のようです。
Budget
全体的に悪くなかったです。車の受け取りや返却もスムーズでした。返却時のスタッフは細かくチェックしましたが、返却の領収書がトルコ語のみで、目をつぶってサインするしかありませんでした。
レンタカーの借りる手続きも返却の手続きも非常に簡単でした。車種も運転しやすく、高速道路では十分なパワーがありました。車が小型で、運転するほど慣れてきました。一つだけ不満だったのは、途中でエンジンオイルを補充しなければならない状況になったことです。オイル補充の費用が補償されなかったこと以外には、他の隠れた費用は特にありませんでした。
ナビゲーションスタンドがなく、車両の基本操作や高速道路の情報について特に説明がありませんでした。重要な交差点の通り方についての説明もなく、少し無愛想に感じました。
Autounion
新しい車を提供してくれた点は感謝しており、満足しています。しかし、車を受け取る際の体験はあまり快適ではなく、少し疲れました。まず保険の販売がありましたが、私は既に国内でかなり充実した保険を購入していることを説明し、その登録書の内容も見せました。しかし、それでは不十分だと言われ、初めてトルコで車を運転するならこの地域の運転状況や事故の際の賠償金額について説明され、無理やり保険を勧めてきましたが、断りました。そして、高速道路の固定料金パッケージについて話があり、私の旅程を聞いた上で、購入しない場合は実際の料金精算で非常に高額になると脅されたり、お互い異国人だから分からないだろうという表情で怖がらされました。最終的に5500リラを支払いました。実際には旅程全体を通して、多くの高速道路は無料で、私が統計を取った結果、費用は2000リラを超えず、一部にはダーダネル海峡大橋の795リラという高額な通行料も含まれていました。
カウンターのスタッフはサービス態度が良く、手続きが非常に迅速でした。私たちがすでに国内でのフル保険に加入していることを伝えると、追加の保険を勧められることはありませんでした。
AVIS
店舗はとてもわかりやすい場所にあり、空港で荷物を受け取った後左手方向に進んで3分ほどで、多くのレンタカー会社の店舗が見つかります。その中でもAVISは最も近く、開放式のカウンターがあるだけでなく、専用スペースとVIP風のカウンターが用意されています。私の手続きはこのVIPカウンターで行われました。スタッフの英語は流暢で少し現地のアクセントがありますが、これは普通のことと思います。ほとんど待ち時間はなく、到着してすぐ手続きを開始しました。私は朝にイスタンブールに到着したので、旅行者はまだ少なかったようです。手続き中には関連する詳細が非常に丁寧に説明されました。ただし、トルコ訛りの英語を聞き取ることができるかどうかがポイントです。
Alamo
現地での保険が不透明。車を借りる際に1日22ドルと言われたが、帰る時には1日33ドルと言われた。借りる際にデポジットや保険の詳細な契約書をもらえず、返却時に詳細な明細を求めてやっと受け取れた。現地で別途保険を購入するのは避けた方が良い。税金が20%かかることについても事前に説明がなかった。
とても満足しました。デポジット不要、クレジットカードの事前承認もなく、隠れた費用もありませんでした。7日間で2700キロ以上走行しましたが、「O」から始まる道路が有料高速道路で、それ以外は無料です。ただし、現在「O-4」の大規模修繕中の区間は無料のようで、大型トラックが多かったです。合計で1205リラの高速料金を支払い、その中には南東端の海峡を渡る橋の料金（555リラ）が含まれていましたので、高速料金は安い方です。「D」から始まる道路は車が非常に少なく、ガソリンスタンドが非常に多いです。シェルのトイレが一番豪華で清潔で、次に"犬の頭"ロゴのスタンドとモービルのスタンドが良かったです。2ボックスカーに変更しましたが、幸い荷物が小さかったので問題ありませんでした。この車は燃費が良く、100キロあたり5.21リットルでした。
サービス全体の対応が良くありませんでした。自分でカスタマーサービスに連絡する必要がありました。イスタンブールでのレンタルはおすすめしません。4日間のうち3日間は駐車場に停めたままで、交通渋滞がひどかったです。受け取った車は給油ランプが点灯するほどガソリンが空でした。フル保険を購入しましたが、さらに追加の保険を勧められました。
724 Rent
サービスはほとんどありません。レンタカー後、WhatsAppで連絡する必要があり、しばらく待たされます。ようやく現れた係員はやる気がなさそうで、私たちを辺鄙な場所に連れて行きました。その後も、まるで「何を言われても平気」といった態度で対応されました。スコダを借りようとしたのに最初は最小のClioを渡されました。抗議してようやくカローラに変更してもらいましたが、料金は一切値引きされませんでした。対応も親切さに欠け、時に粗暴に感じます。レンタカー会社に連れて行かれた後、希望の車種がないと言われ、より悪い車を割り当てられそうになりました。通常アップグレードとしてより良い車を提供することが一般的ですが、最終的にカローラをもらえました。しかし、車には常に警報が表示されており、彼らの態度からは「こんな場所まで連れてきたんだから借りないと帰れないだろう」というような印象を受けました。車に少しホコリがあっただけで20ドルのクリーニング費用を請求されましたが、自分ではそれほど汚れているとは思いませんでした。また、返却して半月も経つのにデポジットがまだ返金されていません。さらに、走行距離が1,000kmを超えたとして2,000元以上の追加請求も受けました。全体的に、レンタル費用が7,000元、デポジットが約4,000元、超過距離の補償金が2,500元で、23日間カローラを借りるのに合計15,000元もかかりました。
サービスはまずまずですが、不合理な点が多かったです。まず店舗側が高速料金を事前に請求してきて、それを支払わなければ後でカメラに撮影されると1回ごとに9ユーロがかかると言われました。これは不当条項だと思います。そして私の車のバンパーに傷がありました。これは私自身の問題であると認めますが、車を受け取った時点ですでにバンパーに問題があったのにもかかわらず、私が傷つけた後、車両会社はバンパー全体を交換する必要があると言いました（それなら受け渡し前に交換しておくべきではなかったのか）。保険の手続きは最終的に進められましたが、車両業者が私を通じて保険会社にバンパー全体の交換費用を請求しているようで、この経験は非常に不愉快でした。そのため、この車両業者を誰にもおすすめすることはありません。（以下の画像：1枚目は高速料金の不当条項、2、3、4枚目は車受け取り時点で既に存在していたバンパーの損傷、5枚目は私が追加で傷をつけた部分です。）
Enterprise
不満！1、私たちはディーゼル版のパサートを予約していましたが、車を受け取る際には名爵に変更されたと言われました。まあ、旅行中には予期せぬことも起こるものと受け入れました。2、その後、名爵がガソリン車であると告げられ、これにより燃料費が大幅に増えることに。後にカスタマーサービスと交渉し、燃料費417人民元の補償を受け入れました。一旦は問題が円満に解決したと思ったのですが、3、なんと、車を受け取った際に支払った5000トルコリラのデポジットから燃料費を勝手に差し引かれました！私たちの通行料金は2000ちょっとのリラだったのに、1600以上のリラを燃料費として差し引かれていました。非常に驚きました。車両は無傷で、違反もありませんでした。そして車を受け取った際に半分の燃料が入っていることを写真で記録し、返却時にも半分の燃料が入っていることを確認しましたので、燃料費を差し引かれる理由がありません。それにもかかわらず、一方的に差し引かれました。デポジットの残り400リラほども10月2日時点でまだカードに返金されていません。私たちは8月16日に車を借り、21日に返却しましたが、それからしばらく経ってもデポジットが返金されていません。ただ417人民元のガソリン補償しただけのことです。このように自分たちのデポジットを勝手に使い、多く支払った燃料費を補填するようなやり方は、非常に不満足です！今後、みなさんもレンタカー会社を慎重に選び、自分のお金で自分に補償させられるような事態を避けてください！
金をだまし取るような仕組みです。安く借りて高く使わせる理由が分かりません。早めに返却したのに追加料金を請求され、さらに車の傷を私たちのせいだと誣告されました。もともとあった傷なのに。結局、1日300元で借りた車が約1日2000元かかり、合計で12000元も余計に支払いました。誰もが後悔するはずです。こんなひどいサービス、最低です。
何といえばいいのか難しい体験でした！まず、予約した車種は借りられず、レンタカー会社が出した代替車は同車種だと言われましたが、パワーが不足していて加速が悪く、燃費もあまり良くありませんでした。車内システムも不便で、Bluetoothを接続するのにだいぶ時間がかかりました。不満はありましたが、こちらも面倒だったため諦めました。選択肢はその車を乗るか、長時間待つしかありませんでした。その後、仕方なくこの車を8〜9日間利用しましたが、休暇の最終盤にイスタンブールで追突事故に遭い、車が使えなくなりました。事故直後に現場で写真を撮り、警察に通報、またレンタカー会社にも連絡しました。レンタカー会社の対応は遅く、土着な上、こちらが直接メールで報告することを要求されました。現地の電話番号がなくインターネット回線のみだったため、WhatsAppは使えず、仕方なくメールで状況説明しましたが、その返信も非常に遅かったです。メールでは早急に担当者を派遣して新しい車を手配し、事故車を引き取るよう指示しましたが、待っても誰も来ません。午後4時から夜9時まで路上で待ち続ける結果に…。最終的には、危険を承知で高速道路を横断し、地元の大学生に再び警察に通報をお願いし、警察の助けで事故車を当日の宿泊ホテル付近の駐車場に移動させるためのレッカーサービスを手配しました。このレッカー費用は自己負担でした。ホテルに着いた時には深夜で、非常に疲弊していました。次の日には再びメールで代替車の配車と事故車の引き取りをお願いしましたが、レンタカー会社からは、警察の事故報告書が確認でき次第でないと対応できないと言われました。このままだと車を交換しない可能性もあるのか尋ねると、その通りだと答えられました。それに対し、すでに支払った利用期間分の料金はどうなるのか問い詰めると、レンタカー会社は返金については何も回答がありませんでした（ここで「レンタカー予約サイト」を称賛します。レンタカー会社が対応しないことに対して連絡したところ、未使用分のレンタル料金を即座に返金してくれました）。その後、午前中にレンタカー会社は事故車を引き取る担当者を手配したと言いましたが、「2時間後に到着する」と言われたにもかかわらず、約束の時間を過ぎても誰も来ませんでした。3時間待った後再度催促すると、「到着済みだ」と言われましたが、事実は違い、さらに1時間以上待たされました。ようやく担当者が来ましたが、問題の解決にかなりの時間がかかりました。最終的に事故車を回収してもらいましたが、非常にストレスフルな経験でした。特に土耳其では英語が通じにくく、コミュニケーションが困難です。現地で使える電話番号付きのSIMカードを必ず購入することを強くお勧めします。WhatsAppは土耳其での主要な連絡手段のようなものですので、これを使える状態にしておいたほうがいいです。お忘れなく！
業務が熟練しており、とても満足しました。英語でのコミュニケーションは少し難しかったですが、Google翻訳を使えば問題ありませんでした。
保険の勧誘がありましたが、こちらが不要と言うと過剰に強制されることはありませんでした。車の設備は以前の2019年に借りた時よりも低い感じで、車載Bluetoothやバックセンサーはありませんでした。取車時に燃料の量を撮影していたおかげで、返却時に「燃料が満タンではない」と言われても、元々受け取った時点で満タンではなかったことを説明できました。
出発日時
返却日時
送信する
新規会員登録で、￥5000 OFFクーポンセットをGET!
サービスコード＃9505624108
カスタマーサービス
ライブチャット
Matcar
マットカーは全体的に満足しています。低価格の車種にはバックセンサーがありません。レンタカー会社は追加サービスを提案してきますが、簡単な拒否で強制されることはありません。返却日を延長することも可能で便利です。このレンタカー会社はガソリンの空タンクでの貸出と返却が基本で、イスタンブールでは橋の通行料がかかる点に注意してください。
Cizgi
トルコでのレンタカーは非常に便利です。経験豊富なドライバーとして皆さんに伝えたいのは、過度に心配する必要はないということです。一般的にレンタカー会社はきちんとした運営をしており、かなり規範的です。
Cizgi
非常に満足です。Cizgiはトルコのローカルなレンタカー会社で、国際的なレンタカー会社に比べて価格がかなり安いです。車を交換する際は、ざっと確認するだけで終わります。何よりも彼らの車は本当に新しいです。
Matcar
1. 空港で1時間半待たされて、車の営業所がやっと迎えに来ました。2. すでにフルカバー保険を購入したことを伝えていたにもかかわらず、営業所はさらに保険を勧め、不親切な態度でした。3. 車を受け取った後、バックミラーが調整できないことが判明し、車の交換を要求しましたが、営業所には交換可能な車がなく、妥協するしかありませんでした。4. 高速道路で走行中にウォッシャー液が空で、汚れたフロントガラスを洗うことができませんでした！5. 車両返却時に60%以上の高額な高速道路通行手数料を請求されました。6. 全体的な車両の状態が非常に悪く、後部座席の窓が手動式だったり、バックカメラがなかったりと、まるで10年以上前の古い車のようです。
Budget
全体的に悪くなかったです。車の受け取りや返却もスムーズでした。返却時のスタッフは細かくチェックしましたが、返却の領収書がトルコ語のみで、目をつぶってサインするしかありませんでした。
Cizgi
レンタカーの借りる手続きも返却の手続きも非常に簡単でした。車種も運転しやすく、高速道路では十分なパワーがありました。車が小型で、運転するほど慣れてきました。一つだけ不満だったのは、途中でエンジンオイルを補充しなければならない状況になったことです。オイル補充の費用が補償されなかったこと以外には、他の隠れた費用は特にありませんでした。
Matcar
ナビゲーションスタンドがなく、車両の基本操作や高速道路の情報について特に説明がありませんでした。重要な交差点の通り方についての説明もなく、少し無愛想に感じました。
Autounion
新しい車を提供してくれた点は感謝しており、満足しています。しかし、車を受け取る際の体験はあまり快適ではなく、少し疲れました。まず保険の販売がありましたが、私は既に国内でかなり充実した保険を購入していることを説明し、その登録書の内容も見せました。しかし、それでは不十分だと言われ、初めてトルコで車を運転するならこの地域の運転状況や事故の際の賠償金額について説明され、無理やり保険を勧めてきましたが、断りました。そして、高速道路の固定料金パッケージについて話があり、私の旅程を聞いた上で、購入しない場合は実際の料金精算で非常に高額になると脅されたり、お互い異国人だから分からないだろうという表情で怖がらされました。最終的に5500リラを支払いました。実際には旅程全体を通して、多くの高速道路は無料で、私が統計を取った結果、費用は2000リラを超えず、一部にはダーダネル海峡大橋の795リラという高額な通行料も含まれていました。
Budget
カウンターのスタッフはサービス態度が良く、手続きが非常に迅速でした。私たちがすでに国内でのフル保険に加入していることを伝えると、追加の保険を勧められることはありませんでした。
AVIS
店舗はとてもわかりやすい場所にあり、空港で荷物を受け取った後左手方向に進んで3分ほどで、多くのレンタカー会社の店舗が見つかります。その中でもAVISは最も近く、開放式のカウンターがあるだけでなく、専用スペースとVIP風のカウンターが用意されています。私の手続きはこのVIPカウンターで行われました。スタッフの英語は流暢で少し現地のアクセントがありますが、これは普通のことと思います。ほとんど待ち時間はなく、到着してすぐ手続きを開始しました。私は朝にイスタンブールに到着したので、旅行者はまだ少なかったようです。手続き中には関連する詳細が非常に丁寧に説明されました。ただし、トルコ訛りの英語を聞き取ることができるかどうかがポイントです。
Alamo
現地での保険が不透明。車を借りる際に1日22ドルと言われたが、帰る時には1日33ドルと言われた。借りる際にデポジットや保険の詳細な契約書をもらえず、返却時に詳細な明細を求めてやっと受け取れた。現地で別途保険を購入するのは避けた方が良い。税金が20%かかることについても事前に説明がなかった。
Cizgi
とても満足しました。デポジット不要、クレジットカードの事前承認もなく、隠れた費用もありませんでした。7日間で2700キロ以上走行しましたが、「O」から始まる道路が有料高速道路で、それ以外は無料です。ただし、現在「O-4」の大規模修繕中の区間は無料のようで、大型トラックが多かったです。合計で1205リラの高速料金を支払い、その中には南東端の海峡を渡る橋の料金（555リラ）が含まれていましたので、高速料金は安い方です。「D」から始まる道路は車が非常に少なく、ガソリンスタンドが非常に多いです。シェルのトイレが一番豪華で清潔で、次に"犬の頭"ロゴのスタンドとモービルのスタンドが良かったです。2ボックスカーに変更しましたが、幸い荷物が小さかったので問題ありませんでした。この車は燃費が良く、100キロあたり5.21リットルでした。
Matcar
サービス全体の対応が良くありませんでした。自分でカスタマーサービスに連絡する必要がありました。イスタンブールでのレンタルはおすすめしません。4日間のうち3日間は駐車場に停めたままで、交通渋滞がひどかったです。受け取った車は給油ランプが点灯するほどガソリンが空でした。フル保険を購入しましたが、さらに追加の保険を勧められました。
724 Rent
サービスはほとんどありません。レンタカー後、WhatsAppで連絡する必要があり、しばらく待たされます。ようやく現れた係員はやる気がなさそうで、私たちを辺鄙な場所に連れて行きました。その後も、まるで「何を言われても平気」といった態度で対応されました。スコダを借りようとしたのに最初は最小のClioを渡されました。抗議してようやくカローラに変更してもらいましたが、料金は一切値引きされませんでした。対応も親切さに欠け、時に粗暴に感じます。レンタカー会社に連れて行かれた後、希望の車種がないと言われ、より悪い車を割り当てられそうになりました。通常アップグレードとしてより良い車を提供することが一般的ですが、最終的にカローラをもらえました。しかし、車には常に警報が表示されており、彼らの態度からは「こんな場所まで連れてきたんだから借りないと帰れないだろう」というような印象を受けました。車に少しホコリがあっただけで20ドルのクリーニング費用を請求されましたが、自分ではそれほど汚れているとは思いませんでした。また、返却して半月も経つのにデポジットがまだ返金されていません。さらに、走行距離が1,000kmを超えたとして2,000元以上の追加請求も受けました。全体的に、レンタル費用が7,000元、デポジットが約4,000元、超過距離の補償金が2,500元で、23日間カローラを借りるのに合計15,000元もかかりました。
Autounion
サービスはまずまずですが、不合理な点が多かったです。まず店舗側が高速料金を事前に請求してきて、それを支払わなければ後でカメラに撮影されると1回ごとに9ユーロがかかると言われました。これは不当条項だと思います。そして私の車のバンパーに傷がありました。これは私自身の問題であると認めますが、車を受け取った時点ですでにバンパーに問題があったのにもかかわらず、私が傷つけた後、車両会社はバンパー全体を交換する必要があると言いました（それなら受け渡し前に交換しておくべきではなかったのか）。保険の手続きは最終的に進められましたが、車両業者が私を通じて保険会社にバンパー全体の交換費用を請求しているようで、この経験は非常に不愉快でした。そのため、この車両業者を誰にもおすすめすることはありません。（以下の画像：1枚目は高速料金の不当条項、2、3、4枚目は車受け取り時点で既に存在していたバンパーの損傷、5枚目は私が追加で傷をつけた部分です。）
Enterprise
不満！1、私たちはディーゼル版のパサートを予約していましたが、車を受け取る際には名爵に変更されたと言われました。まあ、旅行中には予期せぬことも起こるものと受け入れました。2、その後、名爵がガソリン車であると告げられ、これにより燃料費が大幅に増えることに。後にカスタマーサービスと交渉し、燃料費417人民元の補償を受け入れました。一旦は問題が円満に解決したと思ったのですが、3、なんと、車を受け取った際に支払った5000トルコリラのデポジットから燃料費を勝手に差し引かれました！私たちの通行料金は2000ちょっとのリラだったのに、1600以上のリラを燃料費として差し引かれていました。非常に驚きました。車両は無傷で、違反もありませんでした。そして車を受け取った際に半分の燃料が入っていることを写真で記録し、返却時にも半分の燃料が入っていることを確認しましたので、燃料費を差し引かれる理由がありません。それにもかかわらず、一方的に差し引かれました。デポジットの残り400リラほども10月2日時点でまだカードに返金されていません。私たちは8月16日に車を借り、21日に返却しましたが、それからしばらく経ってもデポジットが返金されていません。ただ417人民元のガソリン補償しただけのことです。このように自分たちのデポジットを勝手に使い、多く支払った燃料費を補填するようなやり方は、非常に不満足です！今後、みなさんもレンタカー会社を慎重に選び、自分のお金で自分に補償させられるような事態を避けてください！
724 Rent
金をだまし取るような仕組みです。安く借りて高く使わせる理由が分かりません。早めに返却したのに追加料金を請求され、さらに車の傷を私たちのせいだと誣告されました。もともとあった傷なのに。結局、1日300元で借りた車が約1日2000元かかり、合計で12000元も余計に支払いました。誰もが後悔するはずです。こんなひどいサービス、最低です。
Cizgi
何といえばいいのか難しい体験でした！まず、予約した車種は借りられず、レンタカー会社が出した代替車は同車種だと言われましたが、パワーが不足していて加速が悪く、燃費もあまり良くありませんでした。車内システムも不便で、Bluetoothを接続するのにだいぶ時間がかかりました。不満はありましたが、こちらも面倒だったため諦めました。選択肢はその車を乗るか、長時間待つしかありませんでした。その後、仕方なくこの車を8〜9日間利用しましたが、休暇の最終盤にイスタンブールで追突事故に遭い、車が使えなくなりました。事故直後に現場で写真を撮り、警察に通報、またレンタカー会社にも連絡しました。レンタカー会社の対応は遅く、土着な上、こちらが直接メールで報告することを要求されました。現地の電話番号がなくインターネット回線のみだったため、WhatsAppは使えず、仕方なくメールで状況説明しましたが、その返信も非常に遅かったです。メールでは早急に担当者を派遣して新しい車を手配し、事故車を引き取るよう指示しましたが、待っても誰も来ません。午後4時から夜9時まで路上で待ち続ける結果に…。最終的には、危険を承知で高速道路を横断し、地元の大学生に再び警察に通報をお願いし、警察の助けで事故車を当日の宿泊ホテル付近の駐車場に移動させるためのレッカーサービスを手配しました。このレッカー費用は自己負担でした。ホテルに着いた時には深夜で、非常に疲弊していました。次の日には再びメールで代替車の配車と事故車の引き取りをお願いしましたが、レンタカー会社からは、警察の事故報告書が確認でき次第でないと対応できないと言われました。このままだと車を交換しない可能性もあるのか尋ねると、その通りだと答えられました。それに対し、すでに支払った利用期間分の料金はどうなるのか問い詰めると、レンタカー会社は返金については何も回答がありませんでした（ここで「レンタカー予約サイト」を称賛します。レンタカー会社が対応しないことに対して連絡したところ、未使用分のレンタル料金を即座に返金してくれました）。その後、午前中にレンタカー会社は事故車を引き取る担当者を手配したと言いましたが、「2時間後に到着する」と言われたにもかかわらず、約束の時間を過ぎても誰も来ませんでした。3時間待った後再度催促すると、「到着済みだ」と言われましたが、事実は違い、さらに1時間以上待たされました。ようやく担当者が来ましたが、問題の解決にかなりの時間がかかりました。最終的に事故車を回収してもらいましたが、非常にストレスフルな経験でした。特に土耳其では英語が通じにくく、コミュニケーションが困難です。現地で使える電話番号付きのSIMカードを必ず購入することを強くお勧めします。WhatsAppは土耳其での主要な連絡手段のようなものですので、これを使える状態にしておいたほうがいいです。お忘れなく！
Cizgi
業務が熟練しており、とても満足しました。英語でのコミュニケーションは少し難しかったですが、Google翻訳を使えば問題ありませんでした。
Budget
保険の勧誘がありましたが、こちらが不要と言うと過剰に強制されることはありませんでした。車の設備は以前の2019年に借りた時よりも低い感じで、車載Bluetoothやバックセンサーはありませんでした。取車時に燃料の量を撮影していたおかげで、返却時に「燃料が満タンではない」と言われても、元々受け取った時点で満タンではなかったことを説明できました。
イスタンブールの人気レンタカー会社
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