ドイツのレンタカー

予約していたのはベンツのヴィトーだったんですが、実際に渡されたのはフォードのトランジット（ディーゼル）でした。でも乗ってみたらかなり良くて、パワーもしっかりあるし燃費も悪くないです。6人で8日間、24インチのスーツケース6個を全部積んでも、ずっと車内は余裕があって窮屈さは感じませんでした。カーナビや車載システムの動きもサクサクで、電子系はさすがアメリカ車って感じですね。

正直、このトランジットはベンツのヴィトーよりいいかもと思いました。日本だとブランドイメージに引っ張られがちですが、それに惑わされないほうがいいですね。車載システムに関しては、ヴィトーよりトランジットのほうが新しくて高性能な印象でした。

ドイツで運転するときに気をつけたほうがいいのは、アウトバーン以外のローカル道路の制限速度です。現地のドライバーの流れに合わせて、無理に日本の感覚で飛ばさないほうがいいです。オービスもありますし、特にニュルンベルクのメッセ会場付近のUターンポイントは要注意。制限が30km/hか20km/hのところを40km/hくらいで走ってしまい、スピード違反の通知が2枚来ました。レンタカーのプラットフォーム側からは、違反1件ごとに数十ユーロの事務手数料も取られるので、できるだけ違反は避けたほうがいいですよ。

ベンツ予約したのに実際はVWだったけど、Multivanの走りはマジで良かったです。国内にはないT7モデルに乗れて、かなりいい体験でした。特に冬用タイヤのグリップも品質も文句なしでした。

ヨーロッパでヨーロッパカーを使うのはこれで2回目ですが、今回のアウディA5ハイブリッドは特に最高で、コンディションも抜群でした。

デュッセルドルフ空港で車を借りました。スタッフがとても親切で、カラーペンを使って分かりやすく説明してくれました。 無制限速度のアウトバーンを走ってみたけど、スリル満点でした。 車の返却もスムーズで、初めて海外で運転する私には満足な体験でした。

ハーツはずっと人気がありました。車はとても新しく、私が到着した日は行列ができていました。デュッセルドルフの空港はとても便利でしたが、返却時にP9を見つけるのにかなり時間をかけてしまいました。次回は覚えておきます。

とても良かったです。予約したモンデオの代わりにベンツAクラスを貸してくれましたが、一人の利用には十分でした。車はとても新しく、走行距離は4,000キロ未満でした。

以前からグリーン・オウという会社で何度も利用してきました。ニュージーランド、オーストラリア、カナダでもこの会社の車を借りたことがあります。全体的にコストパフォーマンスが良く、車の状態も悪くありません。スタッフも親切です。

保険に加入するかを確認されましたが、強制ではありませんでした。私はいつも保険には加入しません。また、国境を越える予定があるかも尋ねられました。ドイツ国内で利用する予定だったので、夜だけベルギー国境近くのホテルに宿泊しましたが、その移動距離はわずか300メートル程度でした。そのため、国境を越える予定はないと答えました。

レンタカー会社はとても素晴らしく、スタッフは非常にプロフェッショナルで丁寧、そして英語がとても上手でした。レンタカー体験は最高でした。

予約していた車はX5でしたが、実際に提供されたのはXC-90でした。高速道路での運転は少し不安定で、XC-90は170kmを超えるとややふらつきます。スピードメーターは最大200kmまでありますが、180kmを超えると加速が難しくなります。ただし、ハイブリッド車のおかげで市街地での電動走行が静かで快適です。4人で24インチのスーツケースを4個積むとちょうどいっぱいになります。

ミュンヘン中央駅のレンタカー駐車場で車を返却した後、ホテルに戻るとポケット13を車内に忘れたことに気付きました。戻って探したときには車両は既に洗浄されて倉庫に入れられていました。レンタカー店舗でスタッフに相談したところ、すぐに少し離れた駐車ビルまで案内してくれ、その場でスタッフが探して見つけてくれました。車で旅した際の沿道風景の動画が全てこの小さなデバイスに保存されており、私にとって非常に大切なものです。スタッフの皆さんに本当に感謝しています。

今回のハーツでは13キロ走行の新車、フォードPUMA 1.0 T 48V MTを提供されました。この車種は経験豊富なドライバーにとって非常に扱いやすく、10日間で合計2466キロを走行しました。

とても満足しています。車両の状態が良好で、レンタル手続きも簡単でした。全体の過程が迅速かつシンプルで、海外でタクシーを利用するよりコストを抑えられ、ヨーロッパでの運転を楽しむことができました。

車両を受け取る際に保険を勧められ、追加すると料金が倍増しました。その後、保険をキャンセルしました。返却場所のナビ情報が不明確で、初めての人には不親切でしたが、なんとか見つけることができました。場所がかなり不便なところにあります。スタッフの対応は良好でした。返却後、通常は24時間以内に料金が返金されるべきですが、すでに24時間経過してもまだ解凍されていません。

とても満足できるレンタカー体験でした。予約は10時でしたが、飛行機が3時間早く到着したため、朝の7時過ぎに車を受け取りました。最初は時間前だと断られましたが、少し話をしてお願いしたら鍵を早めに渡してくれました。外国人とコミュニケーションを取るのは意外と簡単ですね。利用した車はXC90で、車の状態は良好で、広々としていました。ドイツでは車の速度が非常に速いので、後ろから来る車に特に注意が必要です。特に左側の追い越し車線は慎重に確認してください！星5つです！

フロントスタッフのサービス態度が良く、A6を予約しましたが、新品のA5（以前のA4）を提供されました。保険の販売は勧められませんでしたが、安全のために車両全保険の後にガラスとタイヤの保険も購入しました。

対応は良かったですが、自動車を予約したのに、手動車に変更されました。幸い、以前手動車を長年運転していたため何とかできましたが、最初は慣れるのに時間がかかりました。この点はあまり良くないですね。もし手動車を運転できない人に当たったら大変だと思います。

この小型電気自動車はできるだけ借りない方が良いです。非常に面倒で、100キロほど走行すると充電が必要になります。さらに、ドイツでは充電が比較的高額で、アプリをダウンロードしなければならず、少々手間がかかります。ガソリン車の方が便利です。

私たちは特別な状況の中、現地時間で夜10時、国内時間で早朝4時という時間帯において、QEEQのカスタマーサービスが即座に私の携帯に繋がり、直接連絡を取ってくれて、非常にタイムリーな情報を2つ提供してくれました！素晴らしい対応でした！

前の利用者が車内で喫煙していたため、布製のシートに臭いが染み付いていた。1週間連続で毎日運転前に5分間臭いを換気する必要がありました。

私たちはメルセデスの8人乗りビジネス車を予約しましたが、受け取ったのはフォードの8人乗りビジネス車でした。ただし、このフォード車は新車で、車載ナビゲーションやいくつかのスマートアシスト機能が備わっており、運転体験は非常に良かったです。不満点としては車高が少し高いことで、ドイツとスイスの多くの地下駐車場の高さ制限が1.8メートルのため、この車は入ることができませんでした。

満足しています。基本的に予約したとおりの車種を利用でき、車の状態も良好でした。他のレンタカー会社のようにいつも車種変更があるわけではありません。

非常満足しています。私たちはドイツ語ができず、スマートフォンの翻訳アプリとジェスチャーでやり取りしましたが、スタッフがとても親切でした！車の状態は非常に良く、清潔で匂いもありませんでした。車の受け取りも返却もとても迅速でした。

全体的に満足でしたが、一部に少し不備がありました。特に、車を受け取る人が多くて列に並ぶ時間が長かったですが、それ以外は問題ありません。

全体的には良かったです。車の受け取りと返却は順調でしたが、受け取り時にMGに変更されたことを教えてくれませんでした。それでもMGの運転感覚は全体的に良かったです。

元々予約していたのはトゥーグアンだったが、同じクラスのハイブリッド車である新しいルノーを提供された。車は非常に新しく、運転しやすかった。交通ルールにもすぐに慣れ、楽しいレンタカー旅行だった。

とても良かったです。無料でボルボXC90にアップグレードしてくれました。新車で、全体的な受け取りから返却までの流れもスムーズでした。ネットで言われているようなトラブルには遭遇せず、ドイツ人は全体的に余裕がある印象でした。

全体的なサービスに満足しています。実際にはBudget社がレンタカーサービスを提供しており、比較的満足です。受け取った車両はほぼ新車状態で、走行距離は1万キロ程度、広い空間に加え、一部運転支援機能も搭載されており、燃費も良いです。

予定より40分早く到着しましたが、現地での保険に加入していないため、安全性の観点から保険の有効時間通りにしか車を借りられないと言われました。そのため数十分待ちました。しかし、担当のスタッフの方は走行距離が11kmしかない新車を用意してくれ、特に営業行為もありませんでした。

スタッフは親切かつ丁寧でした。今回のレンタルではいくつか問題がありました：
1. 実際に受け取った車両はかなり古かったです。Europcarでこんなに古い車両をレンタルするのは初めてです。2. QEEQのすべての保険を購入しましたが、レンタカー会社からは購入しても免責額があると言われました。つまり、QEEQの保険はレンタカー会社と直接関係がないので、事故があった場合は先に費用を立て替える必要があるとのことです。この点については、QEEQの保険内容に記載されていますが、QEEQが事前に提携するレンタカー会社と話し合っておけば、このような無意味な勧誘を避けられると思います。3. レンタカー会社のスタッフは非常に親切で、質問に対しても丁寧に対応してくれました。返却時、スタッフからT1/T2の返却場所どちらでも可能と言われた点は非常に助かりました。

税関を出てすぐレンタカーのドライバーを見つけられました。サービスが非常に素晴らしく、車を受け取る際もスタッフの対応がとても良かったです。

受付は年配の男性で、証明書の確認と予約内容の手続きがとてもスムーズに行われました。当初はAudi A3を選んでいましたが、車を受け取るときに無料でMercedes-Benz CLA250 AMGにアップグレードされていて驚きました。全体的にプロセスが非常に迅速で、サービス態度もとても良かったです。

カウンターのスタッフが保険サービスを強引に勧めてきた。利用案内について十分な説明がなく、受け取った際に車体の傷や状態についても特に言及がなかった。ただし、返却時の担当者が報告書に基づいて状況を反映してくれたので安心した。

I don't want to blame the staff at the Frankfurt Airport T1 counter, as I think he did the right job suggesting me a gasoline car instead of an EV (although I wonder the Mercedes was a reasonable option). With the change of car I was charged quite a bit at the counter additionally, but that is still understandable. What confuses me is the mysterious 30EUR additional charge on my credit card 1 month after rental, as well as the fact Eurpocar never replied to my request for sending me a full invoice via email. At the end, their website's contacting form doesn't allow me to send this claim due to some technical error on the website. I hope I'm the only one with this kind of experience.