贿赂を借りて今回の車を借りたは、トヨタのrav4を車がないときにこの车は、最後につけたjeep compass。この車は新しいので、608Milesしかありませんが、シンプルなので、USBポートもありません。バックの映像はなおさらです。衛星放送を受信できる機能もある。 この車はアクセル、ブレーキが重く、ステアリングも重い。もう1つは、燃費が高いので、全体的に23mpgで、しかも手動モードに切り替えた後、必ず停車してほかのファイルを交換した後に自働モードに戻る。これは山道を歩いてすぐに高速に出るときにはあまり便利ではない。 最後に、この車は視界があまり良くなく、働力も十分ではないので、坂を登るにはアクセルを大きくしなければならない。

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QeeqにはDodgeグランドキャラバンが予定されていたが、アメリカに着くとトランクがあまり大きくなく、Alamoのコンシェルジュにはトヨタのシエンナが推薦された。スペースが大きくなり、五人でスーツケースや車椅子を四個入れることができるようになった。車は全く新しいので700マイルしか走っていません ある時、Alamoのコンパニオンは、ラスベガスのガソリン価格がロサンゼルスの価格より高いと言って、FSO (Fuel Service Option)を買ってくれと勧めた。結局、ラスベガスに着くと、原油価格は一番安い。だまされたような気がする。車を返した時に彼らのservice counterにクレームをつけ、コンシェルジュは何も言わずにオイル半箱分のお金を返してくれた(車を返した時、オイル半箱分のオイルがまだ残っていたため)。米国ではサービスと比較して顧客が神であるようだ。

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車の返却は便利で、運転免許証の翻訳書を見てもらうこともなく、カウンター係が大型車や他の保険を売り込むこともあるので、放っておくだけである。特に車を返したときにはオイルメーターを見ただけで、最後の給油の伝票も見なければOKだった。

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