今はっきりと、ドイツ、オーストリア、フランスとスイスの問題もなく、ただ、イタリア、車両が大きいため、道路は狭いし、特に我々はフィレンツェ城区に住む、山内の区に挑戦し、大きい多かったジェニとジュノの話は、それでも曲者の人生に体得しましょう。特に注意:オーストリアとスイスは高速チケットを事前に購入する必要があります。オーストリアは最低15日券で、スイスは定期券しかありません。イタリアには多くの禁止区域と一方通行の道路があるので注意が必要だ。通常、出入り禁止区域内の正規駐車場に駐車すれば、3時間以内の出入り禁止区域を解除するのに役立つ。ぜひとも宿題を繰り上げなければならない。

ドイツ・ミュンヘンのオーストリアのザルツブルクでピッツバーグ−イタリアのベネチアフィレンツェ漁村5 -トリノとスイスのジュネーブルツェルン−ドイツのミュンヘン

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最後は車の電子メールには市内で加満は、チップを残したのを忘れたが、され11欧州受け取った。空港で車を返さなければならないので、空港のそばのガソリンスタンドで満タンにして、必ず給油証明書を残しておくことをおすすめします。

レンタカー、車の全体の過程を踏むのも便利、 車は基本的に新しい車で、やっと3Kキロ走った; ミュンヘン空港の店は24時間営業ではなく、7:00にしか開いていないので、私たちは6時に着き、1時間待ったが、見てみると、すべてのレンタカー会社がその時間に出勤していた。レンタカーを借りる時に要したパスポート、免許証の翻訳書は私達に自発的に与えることができて、国内で公証したことがあるためです; レンタカーを借りるときは、デフォルトで油が一箱入っていて、トータル料金に加算されていますが、車を借りるときに油がいっぱいになると、料金が引かれます。 私達が保証したのは全危険ですが、AVISの車を返す時の検査はまだとても細かくて、見たところ今後ドイツのレンタカーが保全していないならば、車を取る時に必ず細かく検査して、どんな小さい問題も記録して、車を返す時損を免れます; 車を返却する前にミュンヘン空港のガソリンスタンドで車を塗りましたが、個人的には必要ないと思います。返却後にAVISも行って、契約書にも規定がありません。