欧州安全運転しなければならない国内より、道路施設や運転文明ゴッカン(国内より良い、运転66日間の日程は12000キロ、高速道路や乡村级運転が交通事故を見なかった

車の調子はいいが、車を取ることは変わらず、一時間以上待っている。

低価格、サービスがいい。

この会社はフランクフルト空港で車を受け取る代わりに、彼らのスタッフが私たちを迎えに行きます。空港から車で約5分です。車の店の従業員のサービス態度は普通で、ほとんど言葉の交流がありません(従業員の英語のレベルが悪いかもしれません);車を取ります契約期間中に私達にドイツの自働車の注意事項について注意していないため、私達の車の3日目にドイツの自働車の使用するガソリンのラベルが熟知していないために燃料を間違えて、CARO会社の419.28ユーロの修理費を賠償しました。また、私たちが車を使用している間、CARO社は私たちの同意を得ず、レンタカーの契約も約束もしていない状態で、私たちが担保を提供したクレジットカードの中でスノータイヤ代を128.57ユーロを引き下げた。帰国後、Qeeq社にフォローアップを求め、協議の結果、CARO社はようやくスノータイヤ代を返金した。

qeeqに対する会社のほうが満足に。

ドイツではサービスが悪くなく、検車お兄さんはナイス。私達の予定の道観手動ギア、結果は私達に無料でベンツGLK自働ギアに升進した。

フランクフルト空港のページの言葉が見つからないバスに立って、電話をかけて、約1時間後、ようやく连络で、第1ターミナルのmeeting pointなどに行く。ページに訂正がほしい。

ポロマニュアルを予定していたのですが、起亜(キア)CEEDの排気量1.6のツーリングカーを用意しており、9300キロの車を用意していたのですが、14日間で4000キロを運転していました。飛行机を降りた後、受付のスタッフを見ることができなくて、一緒に電話して初めて老人がずっと1番ターミナルビルのB区域のMACHEレストランのそばで待っていることを知った。私達の公証件とドイツ裁判所の宣誓翻訳(関連する内容を調べてください)書類の上の運転免許証の翻訳の内容をドイツ語のレンタカーの契約に書き込むことを見て、おじいさんはとても辛抱強く一項一項の説明をした。出発の前にQeeqを通じて、CAROはドイツ内の保険請求額が300ユーロ、ドイツの範囲外が2500ユーロであることを知って、私はまた2500ユーロの保証金を払うことを心配して、結局300ユーロの保証金を塗った。老人は私たちを連れて空港の地下駐車場に車を取りに行き、乗り物や操作方法を説明した。そして、私たちはフランクフルトからチューリッヒに向かった。まだ時間は午前7時半、車の計画は、空港ホテルの横の退室(ごいcaro会社は車の後、空港に行き、結果は、时计が鸣らなかった起きた时40分近くも遅れて、早くcaroに電話をかけ、「10分後に、caroは8时半までは大丈夫、結局歯磨きcaro会社に颜が开けない私は8時27分、スタッフにとても丁宁に何を言わなかった。車を検査したときには乗り物をチェックしていたが、外観は一周しても大丈夫だった。その中で、本社はブレーメンにあり、フランクフルトにはbmwはなくベンツの車しかないことが分かった。ドイツ語のチェックシートをもらって、空港に行くかどうか、空港の隣のホテルに送ってくれるかどうか、チェックアウトしてないので、自分のベンツの商用車で空港の隣のホテルに送ってくれた。次回は必ずこのCARO社を選びます。200/日は副操縦士も含まれます。

qeeqのサービスが良く、2回と私とcaro保険から皿を確認した。GPSはとても使いやすくて精確で、敷金は私の郵送した3日目に戻って来て、次のQeeqはきっとです!

車は比較的新しい。サービスの先生は細心で,注意すべきサインの手続きが速い。車を持ってくるのも返すのも便利だから、どうせこの老先生が持って来たのだ。

サービスがいいよ、変奏の受注はすぐ反応しなければならないが、帰りも領収証フィードバックが適時になければならない。