態度が良く、仕事も非常に効率的でした。

フランクフルト空港に着いた後、レンタカー会社に電話して迎えに来た。車を迎えに来たのは早いが、自分がどこにいるのか分からず、時間をかけてしまった。親切なドイツ人の警察官にも迷惑をかけた。車はGolfなしにBenz CLA 180をアップグレードし、英語GPSを無料で提供した。返却する時にスタッフの注意を聞いてGPSのGo Homeを設置して、結局住所を間違えて、半時間余り遅れてやっと最後に正確な返却場所に戻ることができて、返却する検査のスピードはとても速くて、バスがちょうど留守のため、Caroのスタッフは直接返却する車で私達を空港に送ります。

がいい。

ドイツではサービスが悪くなく、検車お兄さんはナイス。私達の予定の道観手動ギア、結果は私達に無料でベンツGLK自働ギアに升進した。

フランクフルト空港のページの言葉が見つからないバスに立って、電話をかけて、約1時間後、ようやく连络で、第1ターミナルのmeeting pointなどに行く。ページに訂正がほしい。

ポロマニュアルを予定していたのですが、起亜(キア)CEEDの排気量1.6のツーリングカーを用意しており、9300キロの車を用意していたのですが、14日間で4000キロを運転していました。飛行机を降りた後、受付のスタッフを見ることができなくて、一緒に電話して初めて老人がずっと1番ターミナルビルのB区域のMACHEレストランのそばで待っていることを知った。私達の公証件とドイツ裁判所の宣誓翻訳(関連する内容を調べてください)書類の上の運転免許証の翻訳の内容をドイツ語のレンタカーの契約に書き込むことを見て、おじいさんはとても辛抱強く一項一項の説明をした。出発の前にQeeqを通じて、CAROはドイツ内の保険請求額が300ユーロ、ドイツの範囲外が2500ユーロであることを知って、私はまた2500ユーロの保証金を払うことを心配して、結局300ユーロの保証金を塗った。老人は私たちを連れて空港の地下駐車場に車を取りに行き、乗り物や操作方法を説明した。そして、私たちはフランクフルトからチューリッヒに向かった。まだ時間は午前7時半、車の計画は、空港ホテルの横の退室(ごいcaro会社は車の後、空港に行き、結果は、时计が鸣らなかった起きた时40分近くも遅れて、早くcaroに電話をかけ、「10分後に、caroは8时半までは大丈夫、結局歯磨きcaro会社に颜が开けない私は8時27分、スタッフにとても丁宁に何を言わなかった。車を検査したときには乗り物をチェックしていたが、外観は一周しても大丈夫だった。その中で、本社はブレーメンにあり、フランクフルトにはbmwはなくベンツの車しかないことが分かった。ドイツ語のチェックシートをもらって、空港に行くかどうか、空港の隣のホテルに送ってくれるかどうか、チェックアウトしてないので、自分のベンツの商用車で空港の隣のホテルに送ってくれた。次回は必ずこのCARO社を選びます。200/日は副操縦士も含まれます。

qeeqのサービスが良く、2回と私とcaro保険から皿を確認した。GPSはとても使いやすくて精確で、敷金は私の郵送した3日目に戻って来て、次のQeeqはきっとです!