Hertz
サービスの対応はとても良かったです。到着し、入国後に空港の Hertz シャトルバスに乗ってレンタルカウンターへ行くのに30-40分かかりました(空港がとても混雑していました)。レンタル手続きをする際に満タン返却オプションを追加しました。ラスベガス市内での給油が面倒だと思ったので、これに60ドルを支払いました(ちょっと高い気がしましたが、実際現地での給油は割と簡単でした)。ただ一つ疑問だったのは、すでに最高のスーパーセーフティ保険に加入していたのに、その費用明細に追加の保険が2つ含まれていたことです。これによりQEEQで予約した時点の料金113.00ドルから100ドル以上多く支払いました(60ドルの満タン返却オプションと、重複する2つの保険のため)。当初、900ドル程度でフォード・マスタングのオープンカーを借りる予定でしたが、最終的に1500-1600ドルかかり、コストパフォーマンスが感じられなくなりました。
セールスが保険私严词拒否された小さな兄は何も言わなかった1台の車をした一台の赤いのが怖いので警察の注意がまた帰って変えたことも一度に小兄さんも着替えて
フルコースにも問題がなく
車種を間違えて、1000ドル以上立て替えてしまった。処理を待って退料で
車種を间违えちゃった、サービスの補完も必要だ。待つ処理で
レンタカーコースの大きな列時間も短くきれいでインターネットに直接
操作も手軽電話相談が適時に正確に様々な問題を解くこと
Hertz
Hertz ロサンゼルス国際空港の口コミ
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サービスの対応はとても良かったです。到着し、入国後に空港の Hertz シャトルバスに乗ってレンタルカウンターへ行くのに30-40分かかりました(空港がとても混雑していました)。レンタル手続きをする際に満タン返却オプションを追加しました。ラスベガス市内での給油が面倒だと思ったので、これに60ドルを支払いました(ちょっと高い気がしましたが、実際現地での給油は割と簡単でした)。ただ一つ疑問だったのは、すでに最高のスーパーセーフティ保険に加入していたのに、その費用明細に追加の保険が2つ含まれていたことです。これによりQEEQで予約した時点の料金113.00ドルから100ドル以上多く支払いました(60ドルの満タン返却オプションと、重複する2つの保険のため)。当初、900ドル程度でフォード・マスタングのオープンカーを借りる予定でしたが、最終的に1500-1600ドルかかり、コストパフォーマンスが感じられなくなりました。
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セールスが保険私严词拒否された小さな兄は何も言わなかった1台の車をした一台の赤いのが怖いので警察の注意がまた帰って変えたことも一度に小兄さんも着替えて
フルコースにも問題がなく
Hertz
車種を間違えて、1000ドル以上立て替えてしまった。処理を待って退料で
車種を间违えちゃった、サービスの補完も必要だ。待つ処理で
Hertz
レンタカーコースの大きな列時間も短くきれいでインターネットに直接
操作も手軽電話相談が適時に正確に様々な問題を解くこと