Avis
最初、より良いモデルを勧められましたが断った結果、より小さいモデルを渡され、後で交換されました。車種は普通で、装備は簡素、動力も弱かったです。
満足とも言えないし、不満足とも言えない。良し悪し半々です。良かった点はQEEQの注文に基づいており、車両を変更することなく、車の状態も問題ありませんでした。コンパクトSUVと言っても、30、26、20インチのスーツケースがそれぞれ1つずつ入ります。年式は2年、走行距離は2万6千マイルで、新車とは言えませんが、まだ古くもありません。悪い点は、最初から予想していたことですが、大きなSUVとオートマ車の販売を勧められたことです。最初はベンツのSUVを勧められましたが、すぐに断りました。その後はマニュアル車は問題が多く、事故を起こしやすいと色々言ってきました。同じモデルの車に変更するには、1日あたり30ポンド追加する必要があると言われました。7日間のレンタルなので合計210ポンドです。また、チャイルドシートも1日あたり10ポンドで勧められました。フルカバーの保険も勧められましたが、QEEQの保険の説明を見せると契約を結びました。総じて、自分の選んだマニュアル車を守り、一時的に不便を感じるかもしれませんが、1~2日我慢すれば3日目には慣れてきます。4日目にはほぼ合格点となり、5日目以降は問題なく運転できます。
手続きの効率が高く、搭乗手続きの键を直接車の中で、当時は聞き取れなかった半日も探した
中間吹きこすり、コール・センターの手伝い報探しに备えた供给侧、乗り換え時、供给侧が直接完成定损たアプリで補充手当ほぼ3日間に会計報告したが、事故以外には楽しくない、しかし鉄の過程を顺调に満足しているのは、後発走者がぜひ注意保険よ!
レンタカーを踏むと払って車のスタッフが高い職業素養と职业精神
订车の手続きが簡単に、生成の受注が速い。ただ、発注時に約束したのはロンドン・ヒースロー空港のT2ターミナルだったが、直前にあなたの会社からメールの連絡を受けたときには、ヒースロー空港のT5ターミナルに変更されていた。T5にも車が到着したが、AVIS社は追加料金を請求したのだろうか。
店の十分にサービスの流れが速い、搭乗手続き
予約サイトはすぐ、は国際電話が通じない
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最初、より良いモデルを勧められましたが断った結果、より小さいモデルを渡され、後で交換されました。車種は普通で、装備は簡素、動力も弱かったです。
Avis London Heathrow Airport T2, T3 and T4の口コミ
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満足とも言えないし、不満足とも言えない。良し悪し半々です。良かった点はQEEQの注文に基づいており、車両を変更することなく、車の状態も問題ありませんでした。コンパクトSUVと言っても、30、26、20インチのスーツケースがそれぞれ1つずつ入ります。年式は2年、走行距離は2万6千マイルで、新車とは言えませんが、まだ古くもありません。悪い点は、最初から予想していたことですが、大きなSUVとオートマ車の販売を勧められたことです。最初はベンツのSUVを勧められましたが、すぐに断りました。その後はマニュアル車は問題が多く、事故を起こしやすいと色々言ってきました。同じモデルの車に変更するには、1日あたり30ポンド追加する必要があると言われました。7日間のレンタルなので合計210ポンドです。また、チャイルドシートも1日あたり10ポンドで勧められました。フルカバーの保険も勧められましたが、QEEQの保険の説明を見せると契約を結びました。総じて、自分の選んだマニュアル車を守り、一時的に不便を感じるかもしれませんが、1~2日我慢すれば3日目には慣れてきます。4日目にはほぼ合格点となり、5日目以降は問題なく運転できます。
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手続きの効率が高く、搭乗手続きの键を直接車の中で、当時は聞き取れなかった半日も探した
中間吹きこすり、コール・センターの手伝い報探しに备えた供给侧、乗り換え時、供给侧が直接完成定损たアプリで補充手当ほぼ3日間に会計報告したが、事故以外には楽しくない、しかし鉄の過程を顺调に満足しているのは、後発走者がぜひ注意保険よ!
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レンタカーを踏むと払って車のスタッフが高い職業素養と职业精神
订车の手続きが簡単に、生成の受注が速い。ただ、発注時に約束したのはロンドン・ヒースロー空港のT2ターミナルだったが、直前にあなたの会社からメールの連絡を受けたときには、ヒースロー空港のT5ターミナルに変更されていた。T5にも車が到着したが、AVIS社は追加料金を請求したのだろうか。
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店の十分にサービスの流れが速い、搭乗手続き
予約サイトはすぐ、は国際電話が通じない
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