Hertz
とても良かったです。とても効率的で、追加の勧誘もありませんでした。
ロサンゼルス空港での車の受け取りは非常に便利で効率的です。シャトルバスでハーツまで約6分の距離で、待ち時間も長くありません。手続きも非常に人性化されています。とても満足です。
全体ならまだしも、三菱自动车は車種の紹介が補完、発見が実際の口车が店に深刻と違って、もちろん、三菱自动车の最初の質問に対して我々の数と荷物を数後、おすすめの大何の車種が当時、qeeqでは最大のモデルの自動車注文が告知されて、店の説明からqeeqでの自動車の全情報がない。私たちは6人です。大きなスーツケースが4つあります。スーパーサイズのsuvを最終的にレンタルした。スーパーサイズではなく、スーパーサイズの車を借りていたのだという。後ろの荷物スペースは半メートルしかないので、荷物を積むことができない。保険店では全危険の購入を勧めているのですが、私たちは普段外出して手間を省くことを求めています。車を運転して事故を起こしたこともあります。
コールといい、质问が、qeeqで推薦した自動車モデルは各関連の店と再確認が必要。
取扱いは簡単で、料金は請求されていない。
取り車手続きが簡単に便利で、有料付加なかった。
レンタカーコースの大きな列時間も短くきれいでインターネットに直接
操作も手軽電話相談が適時に正確に様々な問題を解くこと
Hertz
とても良かったです。とても効率的で、追加の勧誘もありませんでした。
アメリカでは一般的に運転が速くて、ほとんどの人がスピード違反をしていますが、数分運転すれば慣れます。高速道路では特に速く、制限速度は65mphですが、最低でも70倍のスピードで走り、多くの車は80以上出しています。Googleマップはspeed trap(速度取締区間)を教えてくれますが、あまり多くはありません。 ルールは国内とほぼ同じで、stop signでは3秒停車する必要があります。高速ではcarpoolレーンがあり、1人の場合は使用できません。carpoolレーンは通常一番左側にあり、出口も単独のものがあります。 Googleマップは基本的に案内しませんが、曲がる時や高速の出口の時にのみ案内します。よく見ておけば大丈夫です。 高速道路のレーンは多く、一般的に少なくとも4つ、多い時は6〜7つあります。速度も速く追い越しも頻繁です。出口に行く予定がない場合は、極力一番右のレーンは走らないようにします。右側のレーンは直接出口に通じていることがあります。 初めてアメリカで運転した体験は大体このような感じです。国内で運転に慣れている人なら、少し注意すれば大きな問題はないと思います。
Hertz ロサンゼルス国際空港の口コミ
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ロサンゼルス空港での車の受け取りは非常に便利で効率的です。シャトルバスでハーツまで約6分の距離で、待ち時間も長くありません。手続きも非常に人性化されています。とても満足です。
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全体ならまだしも、三菱自动车は車種の紹介が補完、発見が実際の口车が店に深刻と違って、もちろん、三菱自动车の最初の質問に対して我々の数と荷物を数後、おすすめの大何の車種が当時、qeeqでは最大のモデルの自動車注文が告知されて、店の説明からqeeqでの自動車の全情報がない。私たちは6人です。大きなスーツケースが4つあります。スーパーサイズのsuvを最終的にレンタルした。スーパーサイズではなく、スーパーサイズの車を借りていたのだという。後ろの荷物スペースは半メートルしかないので、荷物を積むことができない。保険店では全危険の購入を勧めているのですが、私たちは普段外出して手間を省くことを求めています。車を運転して事故を起こしたこともあります。
コールといい、质问が、qeeqで推薦した自動車モデルは各関連の店と再確認が必要。
Hertz
取扱いは簡単で、料金は請求されていない。
取り車手続きが簡単に便利で、有料付加なかった。
Hertz
レンタカーコースの大きな列時間も短くきれいでインターネットに直接
操作も手軽電話相談が適時に正確に様々な問題を解くこと