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Hertz
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アメリカでは一般的に運転が速くて、ほとんどの人がスピード違反をしていますが、数分運転すれば慣れます。高速道路では特に速く、制限速度は65mphですが、最低でも70倍のスピードで走り、多くの車は80以上出しています。Googleマップはspeed trap(速度取締区間)を教えてくれますが、あまり多くはありません。 ルールは国内とほぼ同じで、stop signでは3秒停車する必要があります。高速ではcarpoolレーンがあり、1人の場合は使用できません。carpoolレーンは通常一番左側にあり、出口も単独のものがあります。 Googleマップは基本的に案内しませんが、曲がる時や高速の出口の時にのみ案内します。よく見ておけば大丈夫です。 高速道路のレーンは多く、一般的に少なくとも4つ、多い時は6〜7つあります。速度も速く追い越しも頻繁です。出口に行く予定がない場合は、極力一番右のレーンは走らないようにします。右側のレーンは直接出口に通じていることがあります。 初めてアメリカで運転した体験は大体このような感じです。国内で運転に慣れている人なら、少し注意すれば大きな問題はないと思います。
Hertz ロサンゼルス国際空港の口コミ
Hertz
1. レンタカー予約サイトでJEEPグランドチェロキー(販売価格約530万~720万円)を予約しましたが、HERTZのレンタカー店舗に到着したら、その車種はないと言われ、同等の車種としてシボレーエクイノックス(販売価格約170万~240万円)を提供されました。契約書には同等の車種を提供するとなっていたため、仕方なく受け入れました。アップグレードを勧められ、1日35ドル、9日間で2100元余計にかかりました。 2. 保険の追加を強く勧められました。 3. レンタカー店舗の近くでガソリンスタンドが見つからず、返車が10分程度遅れたため、1日分のレンタル料金が追加されました。返車時にガソリン価格は1ガロン9.99ドルで、通常のガソリンスタンドの3倍の価格でした。そのため、余計に172.5ドルが請求され、返車後2日後にクレジットカードから自動的に引き落とされました。
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