店は意外にも空港までの距離があって、まず空港内のレールを作ってrent a carに着いて、それから降りて彼らのshuttle busを探します;バスに乗ってから10分ほどで到着します;併べて、ゆっくりして、すべての人はすべてとても長い時間をするようです;自分の番の時、すでにすべてのお金を払ったので、値段はあまり相談しなくてもいいです;rav4は車を予約していないので、何人かの荷物を車で使うことができますか?rav4がない以上、車しかない、カローラにあげた、1万数マイルはまだとても新しい;余分な保険を買うかと聞くと、いらなくてもセールスはあまりないというのが悪くない。車を持って出て行ったのに。
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サンフランシスコのユーロカーはアドバンテージ会社に委託されています。サンフランシスコ空港でシャトルバスに乗り、車を借りました。この会社の敷地は少し狭く、スタッフもあまり多くありませんでした。予約したコンパクトSUVはなく、代わりに新しいトヨタMPVを無料で提供されました。 最後のサンフランシスコでの返却は非常にスムーズでした。 保険の強制販売もなく、全体的な評価は良かったです。
アメリカ西部1号線
Europcar サンフランシスコ空港の口コミ
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空港の距离があるから、すシャトルバス
披露の体験!帰国後、車を借りていたところ、なぜか店から金を差し押さえられてしまったのだが、Qeeqはすぐに問題を解決した!すごい!サービス効率がいいよ!
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車屋は知らせずに車を降格させて、車を見てから帰って疑問を提起して、私の要求する車種がないので降格させました。しかし、私より後に到着した2人の客が私の予約した車種を手に入れたのを見たのに、これはとても信用できない!この件の処理に多くの時間を費やし、初日のスケジュールに影響を与えた。 到着した車にも問題があったが、高速でタイヤの圧力が15と低くなり、ラスベガス空港での乗り換えがスムーズになった。
コールが適時に応じたが、小供给侧がもっとチョン・サングンの取り締まりは?
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店は意外にも空港までの距離があって、まず空港内のレールを作ってrent a carに着いて、それから降りて彼らのshuttle busを探します;バスに乗ってから10分ほどで到着します;併べて、ゆっくりして、すべての人はすべてとても長い時間をするようです;自分の番の時、すでにすべてのお金を払ったので、値段はあまり相談しなくてもいいです;rav4は車を予約していないので、何人かの荷物を車で使うことができますか?rav4がない以上、車しかない、カローラにあげた、1万数マイルはまだとても新しい;余分な保険を買うかと聞くと、いらなくてもセールスはあまりないというのが悪くない。車を持って出て行ったのに。
qeeqプラットフォームのサービスが良く、以降は、また帰り
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サンフランシスコは空港のライトレールを降りてレンタカーのところまで行って、それから5分歩いてADVANTAGEの待合所に着いて、およそ20分待って到着して、ドアのところまでまた20分があって、併んで手続きの料金は30分です。全体的にはやや折り目がくさかったが、スタッフは懸命に保険セットを売り込んだが、受け入れられなかった。整理すると僕が出会った車の中で一番長い経験だが、幸いまだ車の方が速い。車の調子も比較的新しい。慰めになりましょう。
でてきた。価格比較できるのか、