カーシェアリングの比較プラットフォームで、確かに良い価格を得ることができました。しかし、その後の対応能力に欠けます。国際的にレンタカーを利用する場合、レンタカー会社と直接連絡を取る必要があります。スペイン人の英語はあまり上手くなく、機械故障が発生した後、大変な手間をかけて問題を解決しました。 また、スペインのレンタカー会社のメンテナンスは非常に悪く、数十キロメートルしか走っていないのにオイルランプが点灯し、全体的に15000キロメートルしか走行していないのに全くメンテナンスが行われていないと思われます。 したがって、新しい車が必ずしも良いというわけではありません。 また、子供用シートはレンタルするべきです。今回はレンタルせず、警察に止められて注意されましたが、処罰は受けませんでした。

スペインのかはっきりと便利、途中がいい、とは交通ルールを遵守する。国内ながら運転でき便利

マドリードトレド−コルドバグラナダは竜-セビヤ

はっきりと簡単に、しかし必ず守ルール。今度のフルコースは2300キロだが、まだ軽い。高速道路には車がほとんどなく、120キロを一定速度で巡航できる。一人で走っても疲れない。スペイン国内には高速道路の通行料がほとんどない(これは意外だが、昨年はバルセロナでバレンシアまでの方が割高だった)。スペインのガソリン価格はポルトガルより安い。今回はディーゼル車で、1リットルあたり2毛ほど安い。ポルトガルに入る前にガソリンを満タンにできる。カーナビはアプリをいくつか用意しなければならず、アップルが持っているほうが使いやすいと感じて、Googleと探検がバカになることがある。スペインの道を探すのは基本的に大きな問題はありません。ポルトガルの特別なリスボンはとても復雑で、多すぎる環島と分かれ道、多くの単線、ナビゲーションはいつも分岐路に着くと追いつけなくて、間違って何回も帰りました。竜は、グラナダくれぐれも运転旧市街に曲がってあまり道が狭く、今回の借りている牛込、地方が多いことばかり、提案都市の中で最高のビジネスの駐車場に車を停める公共交通を使う日常駐車なるべく道端に止めて、一は駐車難を探し、色のパーキングエリアが时间を止めないように、また恐れて窓を壊すされ、実際のビジネスの駐車場は、道端の高いより多少、セビヤを止めた二日半商業400人民元の駐車場のかかった、止めて1、2時間5欧州では似ている。最后の最も重要な一件は今回の借りはディーゼル車、欧州のディーゼル車は加要素が必要な、しかしレンタカー会社が全くその話、レンタカーの過程で、そしてずっと提示add blue何公里数とかの、しかしスペイン語は、完全に読めず、最後の日に、夜の十一時過ぎたあと60 kmマドリードの一油站に戻り、ストップし、二度とでなくして、この発見しなかった携帯電話の信号(国内国外のカードも信号なかった)、油站唯一のスタッフの英文の全く知らない、後にやっと別の応援に来た車の持ち主の電話を借りて店に電話した緊急救援ホットラインは電話の録音です! ! !一時間余りの時間を費やして最後にやはり百度は私を助けて、尿素を加えると言って、さもなくば何キロメートルの後で強制的に再び火をつけることができません! !ガソリンスタンドは尿素のプラスがあって、ガソリンの銃のように、最後にやっとやっとミネラルウォーターの瓶の愚公を移して山に尿素を5Lプラスして、車を発働することができて、幸いにガソリンスタンドで、さもないとすぐに上升した。

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avis社レンタカー、黑店。国内消費者を差別し、ごまかし、消費項目を増やす。苦情受付の人は態度が悪く,対応が合わなかった。

スペインとポルトガルの自由行ない

借りた1台だけで2000キロ未満のアウディを走る車が新感覚の海外の、これからお出かけ車を借りも考慮する。