Avis
ドイツ・ミュンヘン空港のAVISのカウンターはあまり大きくなく、Budgetという別のレンタカー会社と共有しています。朝7時から手続きが始まり、女性のスタッフは親切で、テキパキとしています。レンタカーの予約、運転免許証、公証書を確認した後、迅速に3通のレンタカー契約書を作成し、英語版の契約書にいくつかの重要なポイントをハイライトして確認させてくれました。例えば、レンタル期間、料金、保険の免責点、走行距離、燃料タンクの状況、車の駐車場所などです。私がサインして確認した後、クレジットカードで料金と燃料の前払いを行いました。元々予約していたのはBenzの自動車のAクラスでしたが、彼女は私たちに同じクラスのFord車に変更することを提案しました。この車の方が少し広いとのことでした。我々はその提案を受け入れ、手続きを終えてから車の鍵を受け取り、指定の駐車場にすぐに車を見つけました。車は8～9割新しく、12,000キロほど走行しており、車の状態は良好で、性能も良く、燃料消費も適度でした。レンタル期間中に合計2,500キロ以上走行し、6回給油し、合計で約300ユーロの燃料費がかかりました。
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1週間繰り上げるヘルツのアウディa4ワゴン車を借りて、天才イムジンガク出発3この車を教えない国境東欧、私に乗り換え、仕方avis社を変えた。
空港に取行列车は少し長く、
価格が自分が理解できる恩恵を借りに行く多く、得てのサービスの质は同じ、おすすめ!
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探図オフラインナビゲーション悪い用。反応速度が遅く、多国籍ナビゲーションができない。
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サービスの情熱は、提到予定の車種
価格が安い海外レンタカー会社、ナビゲーション、とても使いやすいなかったらそれは旅行の全失明した、今度は選択qeeq。
Avis
ドイツ・ミュンヘン空港のAVISのカウンターはあまり大きくなく、Budgetという別のレンタカー会社と共有しています。朝7時から手続きが始まり、女性のスタッフは親切で、テキパキとしています。レンタカーの予約、運転免許証、公証書を確認した後、迅速に3通のレンタカー契約書を作成し、英語版の契約書にいくつかの重要なポイントをハイライトして確認させてくれました。例えば、レンタル期間、料金、保険の免責点、走行距離、燃料タンクの状況、車の駐車場所などです。私がサインして確認した後、クレジットカードで料金と燃料の前払いを行いました。元々予約していたのはBenzの自動車のAクラスでしたが、彼女は私たちに同じクラスのFord車に変更することを提案しました。この車の方が少し広いとのことでした。我々はその提案を受け入れ、手続きを終えてから車の鍵を受け取り、指定の駐車場にすぐに車を見つけました。車は8～9割新しく、12,000キロほど走行しており、車の状態は良好で、性能も良く、燃料消費も適度でした。レンタル期間中に合計2,500キロ以上走行し、6回給油し、合計で約300ユーロの燃料費がかかりました。
車を受け取る際には、関連するポリシーをしっかりと確認してください。誤解や不要なトラブルを避けるためです。
Avis ミュンヘン空港の口コミ
Avis
当初選挙の車を見たときavis社の点数が低く、仕方なく、従わ選んだのは、今回の路線を国境チェコ、ハンガリー、スロバキアなら、三人の三大箱、多くの供给侧が许さないbba、suv国境東欧しか选wagon、挑半日選ばれたavis社のpassat wagon(国境できるし、無国境課徴金や無制限道しるべ)、ミュンヘン空港が出た標識がいい、探しに沿ってコーナーなど約20分間侯のたうでないセールスvolvo xc60の保険、無料でグレードアップし、一台だから、3200 kmの新車ディーゼル車です
1週間繰り上げるヘルツのアウディa4ワゴン車を借りて、天才イムジンガク出発3この車を教えない国境東欧、私に乗り換え、仕方avis社を変えた。
Avis
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Avis
はいい
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Avis
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Avis
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