フランスでのドライブは基本的に良好な道路が多いです。高速道路の最高速度は通常130KM、国道でも90～110KMです。南部の小さな町の間の山間道路は通常一車線で速度があまり出せないので、計画時に余裕を持った時間を見積もる必要があります。

不明な料金が引かれていて、車両損傷、燃料不足、時間超過、違反などの理由は説明されませんでした。つまり、理由なくクレジットカードから引き落とされました。

たんすの面の店員の説明はとても詳しい。

レンタカー運を见たり、特殊状況であり、順調にはいい。 プラットフォームはリヨン駅をランドマークの選択肢に入れることを再度強く提案した。リヨン駅の重要性も私には言わない。しかもレンタカーはリヨン駅にあるが、選択肢にはないので、地図とコメントをつけて確認しなければならないので不便である。

帰りにちょうどパリのバス・システムのストがあって、人々は皆マイカーを運転し始めて、道はとても混んでいた。私たちはパリまで4時間の道のりを7時間もかけて歩いた。しかし間もなく車の時間が近づいてきて、電話では30分しか遅れないと言われ、1日を過ぎると料金を請求され、とても焦っていた。何度か電話をして、道路の状況を説明した。レンタカーのお兄さんが来てくれと言った。車屋に無事に着いたので、油を補給する余裕はない。店員は、もういいよ。追加料金は出さなくてもいいから、安心して。△後は郵便料金と加油人工サービス料をもらうのも合理的だが、混んでいて道に間に合わないからだ。だからガソリンでいっぱいになっても車でいっぱいになって、人件費も12、ガソリン代も外のガソリンスタンドよりかなり高い。

8月の予約の車は、9月、外出も買った全手当、最後のレンタカーと路銀オイルの駐車場に合わせてすべてとても採算の

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レンタカーの流れが速い、清淅案内

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