今回は週末のレンタカー、2日間運転計約せんひゃくkmを走るフルコースパリを経て、ベルギーパブリュッセル北朝鮮法に飞パリを選んだの高速道路、途中の景色はいい、車両1日料金は30から40万ユーロの間に、通行料がなくては、土曜日の夜は、パ温泉、そしてイケア民宿に住んでいる

不明な料金が引かれていて、車両損傷、燃料不足、時間超過、違反などの理由は説明されませんでした。つまり、理由なくクレジットカードから引き落とされました。

たんすの面の店員の説明はとても詳しい。

レンタカー運を见たり、特殊状況であり、順調にはいい。 プラットフォームはリヨン駅をランドマークの選択肢に入れることを再度強く提案した。リヨン駅の重要性も私には言わない。しかもレンタカーはリヨン駅にあるが、選択肢にはないので、地図とコメントをつけて確認しなければならないので不便である。

帰りにちょうどパリのバス・システムのストがあって、人々は皆マイカーを運転し始めて、道はとても混んでいた。私たちはパリまで4時間の道のりを7時間もかけて歩いた。しかし間もなく車の時間が近づいてきて、電話では30分しか遅れないと言われ、1日を過ぎると料金を請求され、とても焦っていた。何度か電話をして、道路の状況を説明した。レンタカーのお兄さんが来てくれと言った。車屋に無事に着いたので、油を補給する余裕はない。店員は、もういいよ。追加料金は出さなくてもいいから、安心して。△後は郵便料金と加油人工サービス料をもらうのも合理的だが、混んでいて道に間に合わないからだ。だからガソリンでいっぱいになっても車でいっぱいになって、人件費も12、ガソリン代も外のガソリンスタンドよりかなり高い。

8月の予約の車は、9月、外出も買った全手当、最後のレンタカーと路銀オイルの駐車場に合わせてすべてとても採算の

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