1、国人自文書の車か、手動さえぎられて疲れた! 2、フランス人は非常に速く運転しますが、しかし比較的に規則を守って、エンジンを切って遅いためにもフランス人に中指を立てられて、しかし全体的に比較的に安全で、接触や事故がありません。 3、ヨーロッパに着いて、もちろんGoogle mapでナビゲーションをしたいと思いますが、設計の明らかな欠陥かそれとも設置の問題か分からない、ナビゲーションの矢印はいつでも移働しないで、運転しながらページをめくって、非常に不便です。後になってどうしても面倒になり、バイドゥに切り替えました。カーソルはすぐに移動できますが、路面データが更新されておらず、情報が不正確です。ナビゲーションに手間がかかりました。

初めてはっきりと、何度も间违え交差点!良い体験をして、これからはQeeqレンタカーを借ります。近くのガソリンスタンドが囲んでいるので、別のガソリンスタンドに行って給油して、とても渋滞です!近くのガソリンスタンドは営業しているかどうか尋ねてみてください

最初は惯れていない、后はゆっくりといい、きっと自分の放携帯ナビゲーションの棚を不便にそう

フランスにそして人工えと教え何号クイックお金を払う。残りの半分はチップカードを差し込み、approvedを完成するようにライセンスされている。また、セルフファイト(人工的なレジなし)のようなカードは一回150ユーロで一週間以内に決済される。私達の車とディーゼルをプラスして最も安い(黄色の油铳)オレンジ色もディーゼルをプラスして少し高くて、従業員は品質がいいですが、しかし黄色のもプラスすることができます。南フランスの給油は北部より安いとまとめました 一般的には有料ではない道を選ぶ(Googleナビゲートはトールゲートを避けるように設置)。このようなコースは、迂回せずに歩いたほうが距離が短く、町の景色の良い町を通り過ぎていくこともある。しかし、山道が開けにくい場合もあるので、料金所と最速道路の差を避けてルートを選ぶ前にどれくらいの時間を過ごしたかを比較し、1時間以上の差があれば高速道路を利用することをおすすめします。フランスの高速料金と国内の基本的なレベルの200キロ、合計32ユーロを支払いました。普通は高速机器に乗って識別した後で自働的にカードを出します(カードを出さないで緑色のボタンを押すとルカが出てきます)。高速ではまずパスカードを左の1番目のスロットに入れます。クレジットカードは左の2番目のスロットに入れます。数秒で引き抜きが完了し、カードを取り出して走り去った。 最後に,副操縦士に最適な人が案内地図に注目し,運転者に提示することを提案する。分かれ道が多いので環島でもGoogleが遅れたり、早めにアナウンスすることも可能ですが、運転手に見てもらった方がいいかもしれません。