Hertz
いいの現場は、約41ドルの各種の保険料を受け取った
総じていいのは、しかし注意しないと、現場の余りが受け取った保険料の挺デイルペン
店舗に行くシャトルバスの便が多くて、とても便利でした。少し列に並びましたが、カウンターのスタッフさんがとても親切で対応も早かったので、10分以内に車のカードを受け取ることができました。全体的にとても良い体験でした。
サービスの態度はとても良かったです。到着後、税関を通過してから空港のHertzのシャトルバスに乗って、貸し出しセンターまで30〜40分かかりました(空港が非常に混雑していたため)。レンタル手続きを行う際に、満タン返却不要のオプションを追加しました。ラスベガス市内での給油が不便だと心配していましたが、実際には給油はとても簡単でした。このオプションに60ドル払いました(痛かったが)。また、最も包括的な保険を購入したはずなのに、請求書には既に含まれているはずの追加の保険が二つもあり、QEEQでの予約時の支払い合計額が113ドル以上多くなっていました(60ドルの満タン返却不要オプションと重複する二つの保険)。本当は約900ドルでフォード・マスタングのオープンカーを借りる予定でしたが、最終的には1500~1600ドルかかり、コストパフォーマンスには満足できませんでした。
いいいい
San Diegoはレンタカーオフィスで10時PMに戻った後でなければならない。
満足し、友人は推薦使用。
Hertz
いいの現場は、約41ドルの各種の保険料を受け取った
総じていいのは、しかし注意しないと、現場の余りが受け取った保険料の挺デイルペン
Hertz ロサンゼルス国際空港の口コミ
Hertz
店舗に行くシャトルバスの便が多くて、とても便利でした。少し列に並びましたが、カウンターのスタッフさんがとても親切で対応も早かったので、10分以内に車のカードを受け取ることができました。全体的にとても良い体験でした。
Hertz
サービスの態度はとても良かったです。到着後、税関を通過してから空港のHertzのシャトルバスに乗って、貸し出しセンターまで30〜40分かかりました(空港が非常に混雑していたため)。レンタル手続きを行う際に、満タン返却不要のオプションを追加しました。ラスベガス市内での給油が不便だと心配していましたが、実際には給油はとても簡単でした。このオプションに60ドル払いました(痛かったが)。また、最も包括的な保険を購入したはずなのに、請求書には既に含まれているはずの追加の保険が二つもあり、QEEQでの予約時の支払い合計額が113ドル以上多くなっていました(60ドルの満タン返却不要オプションと重複する二つの保険)。本当は約900ドルでフォード・マスタングのオープンカーを借りる予定でしたが、最終的には1500~1600ドルかかり、コストパフォーマンスには満足できませんでした。
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San Diegoはレンタカーオフィスで10時PMに戻った後でなければならない。
満足し、友人は推薦使用。