予約を言ったのは、実際には一台のルノー塔利ワルフマン、供给侧がちょっと痛いことを知らない。 今回の自働車はとても気持ちいいです、ただ給油の時恥をかくことができて、一度も自助で給油したことがないため、この給油の時、油铳はボタンがなくて、手で握ってから油を出さなければならないことを発見して、手が緩むと油を出すのを停止します;オイルガンにはボタンがあったはずだ。ボタンがいっぱいになってから自動的に油が出なくなった。今度の給油にボタンがなかったので、油オーバーメールをつまんでどうしようかと心配になった。

【はっきり用車両の猛者】 ヨーロッパ旅行の多くは鉄道を選択して、私達の2回のヨーロッパの自助旅行はすべてレンタカーを選んで、すべて自由をあこがれます! 二度目のヨーロッパでは、さらに千円をかけてオートマチックの車を借りた。ヨーロッパの湾曲した坂道は忙しくなくなった。ただトランクは小さく、トランクは後部座席にしか置かれなかった。 30日間5カ国(フランス/ベルギー/オランダ/ルクセンブルク/ドイツ)、レンタカー21日間、走行距離2799 km、車利用料8298元。 その中で、パリのレンタカー21日にスーパーオールを含む5768元; 給油は1745元、油は148.87リットル、平均油は11.72元、石油価格はオランダで最も高い油は1リットル当たり14元、ルクセンブルクで最も安い油は1リットル当たり10元; 駐車料金450元; 高速道路通行料335元(フランスだけが通行料を持っているが、他の国は通行料を持っていない。ドイツの多くの高速道路は制限速度がなく、ドイツ人は車で200ヤードまで運転できる)

のいい体験、はフランスの駐車料が高すぎる、小さなパリで使う専門の購入、シャシャバカ支給こそ、コイン投げてもだめ、駐車グランパリ(大パリのコインを前に票を獲得し、しかしの操作方法がしやすい。皆が敢えて自分を運転しなければならない,自分を運転するという体験はあまりにもすばらしい。

やや不満感の予約は触れなかった唯一のmpv、台プジョー508コンビにではなくしたので、荷物を4つの30インチの時料曲折した