応援:便利、応援できる、現金カードも、米国が自助応援。現金の場合は、「Would you please help put 100 dollars on No.4」とカウンターに行って、銃を持ってきて給油し、油を入れてからカウンターに戻ってお釣りをすればいい。クレジットカードはカードを差し込み、抜いて、zip code国内行用カードは00000を入力して、铳を持って、マークを選んで、ファイト、クレジットカードをプラスし終わったら自動的に引き落とします。
ガソリンスタンドのそばには小さなブラシがほとんどなく、走ると高速のガラスの上に虫が落ちている。
通行料:ロサンゼルスでは濾過料がないことが多い。
駐車:道路の駐車は一般的にイミダールで、駐車して、どのくらいの時間を停止して、カードを使って、それから単子をワイパーで挟んで下ります。駐車場なら国内と同じだ。ホテルには自分で無料駐車場があります。
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良かった油の電気車を混ぜた…とても省油です…
Hertz ロサンゼルス国際空港の口コミ
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出発時にRAV4を予約しましたが、アメリカのHERTZに着くとその車はなく、同じクラスの車から選ぶように言われました。最終的にGLK350になりました。値段も元の900ドルから1800ドルに倍増しました。SUVの中ではGLK350の価格が妥当でしたが、仕方なく借りました。前日に借りた同僚も同じ状況でした。
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バスから降りて、隣はレンタカーのロビー、多くの歌の窓口を2 ~ 3分で列に
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注文は一台のjeepで、店に着いてから一台の日産をあげました(このブランドらしい)。車が少し小さくて、荷物が入りません。またフロントに行って交渉した後、やはり比較的順調に1台のjeepを交換しました。 1つのエピソードは、現代車のそばにある注文した型番のjeepのことを話して、手続きが終わってから車のナンバープレートをよく見ていないで、そのjeepを開けて駐車場を出て、間違っていることを放ったらかしにされた。戻ってきて、見つけたのはもう一台の古い同型のjeepで、あの新車を出して、何もその新車を与えないで、ただこの古い車だけを与えて、しかも座席の背中は少し小さいdirtyに見えます。でも仕方がないから、こっちに出した。
コール悪くはないが、問題の諮問に適時に返事。
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何でもいい、取りは車の时あなたに教えなかったし、お金を変えなければならない、より良い車のならそうするなど、しかし実はわが歩いたとき、见たいが何台かの車をそこに止めて
無用何サービスに悪い評価
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私の注文した車があるのに、夜なので、ないと言って、アップグレードさせて!5000マイルを走る予定なので、大丈夫かどうか教えてください!でも1000マイル走ったら出てしまう。* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *病気を抱えて自分で車を運転して最寄りのレンタカーまで走って行って、あとで私たちを30マイル先の修理屋まで連れて行って、何も言いません!このレンタカー会社は強くおすすめしません!
相当いいか、国内会社のサービスがいい!アメリカよりずっといい!