受け取った車は、我々は、二人は、3つの箱、音楽を前に倒れ、軽く下を入れることができる。車は新しくて、混ぜて、スーパー省油。オスロから三つの岩、ボスを通ってベルゲンまで一箱の油が900キロを走った。ランプがついていて、車の前の燃料タンクはまだ40キロメートル走ることができます… 出発する前に友達はノルウェーで自走しにくいと言って、実はまだよい、ただ一部の道は比較的に狭くて、更に1台の車の通過する幅を許すことができ(ありえ)て、しかし一段隔てて一枚の幅が出て、誤車に便利です。規則通りに運転すれば、気の抜けた道で、車は少なく、車の乱れもなく、電気自動車や歩行者の飛び出しもなく、譲るべき車はあなたと奪い合うこともなく、2つの道が1つの場合はチェーン式に進み、車の乱れもない。歩行者として歩道を渡ったときに本当に安心して、車を譲ってしまう。国内に帰ってから車を運転して、かえって少し慣れなくなった…

ドイツの開会からノルウェー开が遅すぎると、基本的には、ドイツの半分の速度を時速6080の基本的に、しかも区間が多く、たくさんとても険しい山道を一定注意安全、多くの大トラックを减速しないのは、基本的には必ず、車間距離をコントロールする。ノルウェーの都市間の距離もとても遠くて、だから十分に食糧を准備しなければならなくて、しかし不足なのは天気が悪くて、とても寒くて車の特別に汚いです。

オスロ、大西洋の道路は、松、蓋朗アール

風景が美しい、配に国家地理の観光目的地の称号。

オスロ—蓋・ランゲルフィヨルド—bergen—voss flam - oslo

、ノルウェーはっきり特別注意一周、交差点の基本は一周さえあれば、たびたび酔いを移し、有事の際にカーナビは、正確に最良の方法に一周一遅い、ナビゲーション反応が悪いときは一周一周あまり覚え正しい道を歩んで、间违えないように時間を取らなければならないにもガソリンを浪費し、高いガソリン、国内より一倍以上高い、驻车料金も高い100元一回算の安い。すべての消費はすべてクレジットカードを払うことができて、カードを使って最も便利です。ガソリンとディーゼルを分けて、黒のスクラムはディーゼル、緑はガソリンですよ。ノルウェーアイスランドの道は比較的に広くなくて、車が少なくて人が少なくて山道が曲がって多くて、運転に注意して、沿道の景色はとてもきれいです。 オスロは特に注意しなければならなくて、あなたはナビゲーションの指定する場所がすぐ近くにあって、しかしどうしても探し当てられなくて、その場で回り道をして、またあまり駐車しないで、オスロで遊ぶのは車を運転しないほうがよくて、観光地は集中して歩いて最も便利で、さもなくば駐車しにくいでまた探し当てられなくて、時間を浪費します。

ノルウェー、オスロ——万格・———フロム———バーゲン・根—— アイスランド:ペレク———ファン・マルワイク氏———ヘップバーン———海デラ———レイキャビク

は、ノルウェーの南部国境リゾートを訪れた臨時の車で

オスロからバーゲン・本総じてかいいの!