加算費用にアップグレードhemi版6.2 superchargeによる動力直線離陸ドジャースは強操作も、放二のトランクは30インチのスーツケースができやしない、唯一の欠点は燃費80リットル400 km

出発 : 2019年7月4日 (木) アメリカ · ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港(LAX)

返却 : 2019年7月8日 (月) アメリカ · ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港(LAX)

投稿日： 2019年10月21日 (月)

Hertz ロサンゼルス国際空港の口コミ

赤沢さん:

アメリカロサンゼルスロサンゼルス国際空港(LAX)

Hertz

8.0

Hertzに関する口コミ：

車のときのおばさんが取りは、空港への時も、車を駐車渋滞が见バス運転手の邦有鉄道t3結果彼女に教えなかった、害はきびすを返した満足に到一駅分

10.0

QEEQについての口コミ：

一言でまとめる:

超渋滞、読めば路グーグルの地図のナビゲーション闻かないで、きっと導の最もふさぐ路。周末は都心ではかえって開けやすいので、都心のホームレスは気をつけましょう

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 5日レンタル

出発 : 2019年7月10日 (水) アメリカ · ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港(LAX)

返却 : 2019年7月15日 (月) アメリカ · ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港(LAX)

投稿日： 2019年7月18日 (木)

黒田さん:

アメリカロサンゼルスロサンゼルス国際空港(LAX)

Hertz

8.0

Hertzに関する口コミ：

最初に与えられた車種は予定より一回り小さく、トランクには30インチの箱が二つも入っていなかった。argueの場合、従業員は実際に受け取る車が小さいことを認めながらも、同じクラスのためには買い替えを好まず、荷物を積むためには追加料金で車種をアップグレードする必要があった。このような状況にぶつかったら絶対妥協してはならない!立場を堅持しなければならない!十分なスペースのある車種の入れ替えに成功した。

8.0

QEEQについての口コミ：

一言でまとめる:

救い山往来のラスベガスの途中、近く100マイルの無ガソリンスタンドの荒野を通る。路札提示や油量に常に注意する

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 7日レンタル

出発 : 2019年4月28日 (日) アメリカ · ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港(LAX)

返却 : 2019年5月5日 (日) アメリカ · ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港(LAX)

投稿日： 2019年5月9日 (木)

藤井さん:

アメリカロサンゼルスロサンゼルス国際空港(LAX)