米交通環境、国内より良い少なく運転席が、自分さえ交通ルールを遵守する。同止んだのを止め、同などのなどは、まったく問題がない。他の人もあなたにこう接しています。ランプをつけて道を変えた後、車はあなたを譲ります。14日間4300キロ走行して、わずか2件の追突事故を見ました。大都市の中心の交差点だけが電子の監視カメラがあり、カメラは非常に少ない、すべての自覚によって、美帝の文明の程度を際立たせる。アメリカ人の場合、一般的に10 ~ 15%のスピード違反をしていますが、パトカーは道路に停めてもかまわないし、町ではスピード違反をしないようにしています。駐車も律義で、むやみに止まる人はほとんどいない。グーグルの地図によると、赤の渋滞は国内でも黄色の渋滞となっており、心配は全くありません。

セールスがあって、まずもっと大きい車種に変えてもらって、保険に入る必要がないと言われて、私たちは全保険に入ったと言いましたが、スタッフはただクレジットカードでデポジットを支払うと言って、それから黙って146ナイフの保険(私たちはQeeqで買った国内の自動車従業員の人身と財産保険)を使いました。私たちの領収書を与えるときに上の146ナイフの保険を見て、彼の理論は、私たちは、彼はシステムを見ていないが、購入する必要があると言って、彼は彼をオフにして拒否されています。時間が遅くて、一日中飛行機に乗って、できるだけ早くホテルにチェックインして休みたいと思っていました。あなたが観光客だと見張っていじめている感じです。

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店員は私に余分な保険をかけてもらおうと思っていたが、いつもレンタカーを借りていたので、彼の要求を断ったので、仕方なく私の意思で車をくれた。30分の時間をむだにした。

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ロサンゼルスは車を取りやすく、言語障害のため、外国人にFPOに売り込まれた。ガソリンをいっぱいにしてまで車を返してもらう必要はないのかもしれない。全体的にHERTZ車は新車のような気がして、保障があって、まだ満足しています。また今度アメリカに来てHERTZ車を借ります。

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