全体の感じがはっきりといい、いい!高速道路での走行は道路整備、特にスイスでの走行に影響を及ぼす。

受付の若い男性はとても親切に対応してくれました。元々の予約ではスコダの車でしたが、在庫がなく、メルセデスAに変更されました。しかし、大きな荷物が2つ入らなかったので、最終的にデュアリスに変更しました。車の走行距離はまだ5000キロのほぼ新車でした。

大手会社なので、車両とサービスの品質は信頼できます！

ドイツ・ミュンヘン空港のAVISのカウンターはあまり大きくなく、Budgetという別のレンタカー会社と共有しています。朝7時から手続きが始まり、女性のスタッフは親切で、テキパキとしています。レンタカーの予約、運転免許証、公証書を確認した後、迅速に3通のレンタカー契約書を作成し、英語版の契約書にいくつかの重要なポイントをハイライトして確認させてくれました。例えば、レンタル期間、料金、保険の免責点、走行距離、燃料タンクの状況、車の駐車場所などです。私がサインして確認した後、クレジットカードで料金と燃料の前払いを行いました。元々予約していたのはBenzの自動車のAクラスでしたが、彼女は私たちに同じクラスのFord車に変更することを提案しました。この車の方が少し広いとのことでした。我々はその提案を受け入れ、手続きを終えてから車の鍵を受け取り、指定の駐車場にすぐに車を見つけました。車は8～9割新しく、12,000キロほど走行しており、車の状態は良好で、性能も良く、燃料消費も適度でした。レンタル期間中に合計2,500キロ以上走行し、6回給油し、合計で約300ユーロの燃料費がかかりました。

ここ数年、avisとQeeqでレンタカーを借りたことが何度もあったが、今回は一番不満だった。今回はavis golf仕様のファイルと車の代金全額を予約した。ミュンヘン空港のレンタカー・スポットに到着した時、女性のコール・センターは彼女が同じクラスのオート・ブレーキをかけることができると言った。今回ついでに聞いてみましたが無料ですか?ドイツがどうして無料なのか、と女性客に言われたが、15日で断った。あとで保険をかけるといって、全額保険を買ったんじゃないかといって、保険をかけさせても断られた。最後に事前に尋ねずに、自分で選んで購入したガソリン一箱(特急とも解釈され、アクセントが重い)を客に当てた。サインした後、価格に問題があると感じ、彼女に確認したが、紙のレンタカーを渡さなかった。郵便ポストでだけ西洋語のレンタカーのリストを受け取って、お客さんは西洋語がわからないという理由で、油の添加についても説明しなかった。遅かったので、他の都市のホテルに着くのも遅くなったが、ガソリン一箱を買わなくても足しきれないと思っていたので、余計なことは言わなかった。しかし、Qeeqに他のミュンヘン空港でレンタカーを借りているユーザーに注意したいのですが、もうひとつの心を持っておく必要があります。

私たちは待ち時間が少ないので、すぐに済ませます。

今回レンタカーと使用過程が順調。レンタカーを借りるとき、車がガソリンかディーゼルかはっきりしていれば、排気量はいくらでいいのか。私はハイリゲンブルートで氷河道路を走っていたので、普段の1.4Tがかなり大変だった。先にわかっていれば、歩く道の状況に合わせて選ぶことができる。