AVIS
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行列は多くなく、ターミナルを出てすぐ近くにAVISのカウンターがあり、手続きが終わると100mも歩かずに車の受け渡しエリアに行けて、とても便利でした。
ドイツ・ミュンヘン空港のAVISのカウンターはあまり大きくなく、Budgetという別のレンタカー会社と共有しています。朝7時から手続きが始まり、女性のスタッフは親切で、テキパキとしています。レンタカーの予約、運転免許証、公証書を確認した後、迅速に3通のレンタカー契約書を作成し、英語版の契約書にいくつかの重要なポイントをハイライトして確認させてくれました。例えば、レンタル期間、料金、保険の免責点、走行距離、燃料タンクの状況、車の駐車場所などです。私がサインして確認した後、クレジットカードで料金と燃料の前払いを行いました。元々予約していたのはBenzの自動車のAクラスでしたが、彼女は私たちに同じクラスのFord車に変更することを提案しました。この車の方が少し広いとのことでした。我々はその提案を受け入れ、手続きを終えてから車の鍵を受け取り、指定の駐車場にすぐに車を見つけました。車は8~9割新しく、12,000キロほど走行しており、車の状態は良好で、性能も良く、燃料消費も適度でした。レンタル期間中に合計2,500キロ以上走行し、6回給油し、合計で約300ユーロの燃料費がかかりました。
教えない車を降格して车が必要で、待つ時間後に後ろからそれた一台の車のキーを出
コールがavis社とコミュニケーションをして、コミュニケーションが無効。
ミュンヘン空港店が大きくないが、サービス态度はいい、効率も高い
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サービス態度はいいが、最初は家賃に税金を入れると言っていた。新しい白鳥の砦の近くで、車に火がつかず、一時間ほど遅れたが、その後も同じようなことは起こらなかった。私たちの車はとても大切で、何の損傷もありません、もちろんお金の差し押さえもありません。
质问があって、とても忍耐、gpsもとても使いやすい、強く推薦!
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今はっきりと、ドイツ、オーストリア、フランスとスイスの問題もなく、ただ、イタリア、道路は狭いし、特に我々はフィレンツェ城区に住む、山内の区に挑戦し、大きい多かったジェニとジュノの話は、それでも曲者の人生に体得しましょう。特に注意:オーストリアとスイスは高速チケットを事前に購入する必要があります。オーストリアは最低15日券で、スイスは定期券しかありません。イタリアには多くの禁止区域と一方通行の道路があるので注意が必要だ。通常、出入り禁止区域内の正規駐車場に駐車すれば、3時間以内の出入り禁止区域を解除するのに役立つ。ぜひとも宿題を繰り上げなければならない。
AVIS ミュンヘン空港の口コミ
AVIS
行列は多くなく、ターミナルを出てすぐ近くにAVISのカウンターがあり、手続きが終わると100mも歩かずに車の受け渡しエリアに行けて、とても便利でした。
AVIS
ドイツ・ミュンヘン空港のAVISのカウンターはあまり大きくなく、Budgetという別のレンタカー会社と共有しています。朝7時から手続きが始まり、女性のスタッフは親切で、テキパキとしています。レンタカーの予約、運転免許証、公証書を確認した後、迅速に3通のレンタカー契約書を作成し、英語版の契約書にいくつかの重要なポイントをハイライトして確認させてくれました。例えば、レンタル期間、料金、保険の免責点、走行距離、燃料タンクの状況、車の駐車場所などです。私がサインして確認した後、クレジットカードで料金と燃料の前払いを行いました。元々予約していたのはBenzの自動車のAクラスでしたが、彼女は私たちに同じクラスのFord車に変更することを提案しました。この車の方が少し広いとのことでした。我々はその提案を受け入れ、手続きを終えてから車の鍵を受け取り、指定の駐車場にすぐに車を見つけました。車は8~9割新しく、12,000キロほど走行しており、車の状態は良好で、性能も良く、燃料消費も適度でした。レンタル期間中に合計2,500キロ以上走行し、6回給油し、合計で約300ユーロの燃料費がかかりました。
AVIS
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AVIS
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AVIS
サービス態度はいいが、最初は家賃に税金を入れると言っていた。新しい白鳥の砦の近くで、車に火がつかず、一時間ほど遅れたが、その後も同じようなことは起こらなかった。私たちの車はとても大切で、何の損傷もありません、もちろんお金の差し押さえもありません。
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