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私たちはT1まで取扱いに行きます。ターミナルビルの外では,googleマップを利用する。まだ探しやすいです。併べなければならなくて、すべての人が処理してすべての時間を要して、しかし人はあまり多くなくて、私達はすでにQeeqですべての危険をスーパー補充したことを説明した後で、従業員は他の保険を売り込むことができません。私達を接待する車の従業員は美人のエマで、英語がとても良くて、とても親切です。
車種別合理的で、すべてのプロジェクトが鮮明だ。すぐに注文できます。
選んだのはメルセデスベンツのVクラスだったのに、古いフォルクスワーゲンのキャラベルが出てきた。ランクが全然違うし、店舗のスタッフはどう使うか教えてくれなかった。鍵をそのまま渡されただけで、ちょっと困るね。
マドリード-サラマンカ
もともとt1で、結果的にドアを閉めて、t4到着階に案内されたドアに従って、レンタカーの標識がなく、下の階を探して、最后にやはり空港のスタッフに尋ねてカウンターを見つけましたが、カウンターはまだ誰もいない、駐車場を得て、最后に、ついに、到着しました。 日曜日に車を返して、出勤していない人がいて、車を返している駐車場はダイヤルボタンを押して、おじいさんに車を返しに来たと言ってやっと開けてくれます。鍵を返している箱の口は押すのではなく、上から引っぱってくる手があって、長い間、箱も鍵をかけていると思っていました。;
取りには車が便利だ
人工コールが急速に、超讃
いい! !a5ピックアップはオープンで、benz e系のピックアップは、新しいのが800km、とても快適で、しかも安いです、2日142欧、まだ500日以上、想像できません!いい
注文が来たフォードでもおいで7席側は、会社にでもおいでのはベンツ9席側は、不変価格
に複雑な言語疎通に直接電話qeeq、qeeqスタッフと供给侧疎通
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私たちはT1まで取扱いに行きます。ターミナルビルの外では,googleマップを利用する。まだ探しやすいです。併べなければならなくて、すべての人が処理してすべての時間を要して、しかし人はあまり多くなくて、私達はすでにQeeqですべての危険をスーパー補充したことを説明した後で、従業員は他の保険を売り込むことができません。私達を接待する車の従業員は美人のエマで、英語がとても良くて、とても親切です。
車種別合理的で、すべてのプロジェクトが鮮明だ。すぐに注文できます。
、スペインのマドリードの都市で车の运転が容易でない、特に大都市、マドリードの地下トンネルが長く、奥も余り分岐、gps信号のないトンネルの中で、间违ったなら回りを多くの路をしか最終目的地に行くのを覚え、この住所を簡単にはすぐに指示した。他にもいくつかの古い城、有限行区、例えばグラナダなど、あらかじめグラナダホテルに教えて、指定されたルートに従って入る必要があって、ナビゲーションソフトではいけません。また一方通行が多く、道幅も狭いので大変です。
Enterprise Madrid Barajas International Airportの口コミ
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選んだのはメルセデスベンツのVクラスだったのに、古いフォルクスワーゲンのキャラベルが出てきた。ランクが全然違うし、店舗のスタッフはどう使うか教えてくれなかった。鍵をそのまま渡されただけで、ちょっと困るね。
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マドリード-サラマンカ
もともとt1で、結果的にドアを閉めて、t4到着階に案内されたドアに従って、レンタカーの標識がなく、下の階を探して、最后にやはり空港のスタッフに尋ねてカウンターを見つけましたが、カウンターはまだ誰もいない、駐車場を得て、最后に、ついに、到着しました。 日曜日に車を返して、出勤していない人がいて、車を返している駐車場はダイヤルボタンを押して、おじいさんに車を返しに来たと言ってやっと開けてくれます。鍵を返している箱の口は押すのではなく、上から引っぱってくる手があって、長い間、箱も鍵をかけていると思っていました。;
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人工コールが急速に、超讃
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いい! !a5ピックアップはオープンで、benz e系のピックアップは、新しいのが800km、とても快適で、しかも安いです、2日142欧、まだ500日以上、想像できません!いい
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注文が来たフォードでもおいで7席側は、会社にでもおいでのはベンツ9席側は、不変価格
に複雑な言語疎通に直接電話qeeq、qeeqスタッフと供给侧疎通