米国との交通のほうが使い分け、覚えて一言回転が永遠に向かい、いくらなど、どのくらい。できるだけ道端に停めないようにして、その料金を払うのはとても不便だと思います。頑張れば車が止まって、まず中に行って従業員に何号の铳を教えて、何元の油を加えればよくて、先に油を入れて更にお金を払うのではありません。

また車は速くて便利です。 車の取扱い時間は長く、約三十分、セールス保険はあるが、無理はない。

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空港でシャットルに乗ってすぐにレンタカー会社に着くし、車を持っていくのも早い。保険をたくさん売り込んだだけで買わず、ちょっと態度が悪い。

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空港を出るとレンタカーの標識があり、空港からバスが出て、5分ほどで到着する。レンタカーの手続きは简単で、スタッフの情熱

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空港到着口を出ると、数歩も歩いていないうちにドローバスの看板が見えた。車に乗る前にどこのレンタカー会社かと運転手に言っていたが、その近くのレンタカー会社にもシェアー駐車場があることが多いような気がして、自分がどこのレンタカー会社なのかわかると言っていた。 車に乗って荷物を置いておくと、ロサンゼルスのバスの運転手が急ブレーキをかけているような気がして、ロサンゼルスの道路状況は本当に運転手を試している。狭くて車が多いので、国内に行ったばかりの運転手に、初めてロサンゼルスで高速に乗るときは安全に注意して、できるだけ全危険を買うように心掛けている。

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shuttle busからは他社よりlowに見える。スタッフの穴が一番!車を持ち上げる時私達に選んで空油を返して車を選んで、店に行って別に70刀を支払う(事実はいっぱいにして最大40刀は足りる)。しかし私達は初めてここに来て、70も高くないと言いたくて、彼女に私達が車を返す時更に更にこの70刀を加えるかどうかを選択することを言った。私たちはガソリンをいっぱいにして車を返した時、70刀は最初から前払いされており、返品できないと言われた。支配人に上告し,最後になってやっと我々の金を返した。2点提案:1.ガソリンをいっぱい積んで車を返して、彼らのいわゆる付加価値サービスを信用してはいけない;2. receipt上の個々の項目を見極め、縮約していても質問します。

交流がなかった。