市街地はよくないが、郊外のはいいが、高速费贵、移動や固定车轮のあまり…

ドライブは、自分のペースで自由に旅行を楽しむ方法の一つです。そして、広大な土地と多様な地形が広がるトルコでのドライブは、その多面的な地形や文化の魅力を探る最良の方法といえます。今回、私たちはイスタンブール発、サフランボル、カッパドキア、パムッカレ、エフェソスを経て、イズミルを巡りながら再度イスタンブールに戻る、2300キロ以上に及ぶルートを走り、トルコの最新な魅力を体験しました。 イスタンブール市内は道が狭く、交通も混雑しており、駐車スペースがほとんどないため、路上駐車を余儀なくされる状況でした。市内のレンタカー返却はUberタクシーとフェリーを組み合わせることをお勧めします。事前にフェリーの乗り場の地図を手描きして準備したことで、返却時もスムーズに対応できました。イスタンブール滞在時の移動範囲は旧市街、欧州側の新市街、そしてアジア側などをカバーすれば十分でしょう。 1. 道路状況と交通環境：高速道路は快適、地方道は山道や曲がり道が多い トルコの高速道路は全体的に質が高く、特にイスタンブール−アンカラ間やアンカラ−カッパドキア間の3車線の有料道路は快適で、上限速度140kmでスムーズな運転が可能です。しかし、主要幹線道路を外れると、例えばサフランボルやカッパドキアの峡谷や谷間エリアに向かう道は狭くて曲がりくねっていることが多く、特に夜の運転には注意が必要です。 トルコ人の運転スタイルはスピード重視で、都市間の距離が数百キロと長いため、スピードカメラや警察の取り締まりがほとんどありません。追い越し時の距離感も台湾人より大胆ですが、慣れてくると彼らはスピードを出しつつも、基本的にルールを守っていることがわかります。 2. レンタカーと支払い方式：HGSセンサーの確認が必須 イスタンブール空港で車を借りる際、高速道路の電子料金収受システムであるHGSが車両に搭載されているか事前に確認する必要があります。トルコの高速道路ではほとんどが感応式料金支払いに対応しており、現金では支払えないからです。幸い、借りた車にはHGS装置が搭載されていたため、返却時に一括精算できて便利でした。 車両返却は午後6時頃に行いました。超過額保険に加入していたため、車の燃料を満タンにして指定された場所に駐車するだけで手続きが完了し、非常に楽でした。 3. 運転ルートの選択：ヨーロッパの古都から月面のような地形まで トルコの地形の豊かさは、この旅行で最大の驚きでした。緑豊かで赤瓦のオスマン様式が残るサフランボルを出発し、アナトリア平原を横断して、まるで異星のようなカッパドキアに到着。その後、雪のように白い石灰棚が広がるパムッカレを経由し、古代ギリシャ・ローマ遺跡が点在するエフェソスやベルガマを訪れました。移動中、車窓から見える景色はまるで地理や歴史の授業の連続のようでした。 4. 給油と補給：便利だが事前計画が重要 給油所は町や高速道路沿いに多くあり、スタッフが給油を手伝ってくれます。セルフ給油は対応していませんが、カードでの支払いが可能です。95オクタンのガソリンの価格は約46.5リラでした。 CarrefourやMigrosといった大型スーパーは旅の途中での補給に最適です。早朝に出発し、途中で食材や水を調達して簡単な昼食を準備するのがおすすめです。宿泊施設がキッチン付きの場合は、自炊することで予算を節約し、旅行の楽しさを増すことができます。 5. 駐車と宿泊の選択：駐車スペースの有無は重要 トルコの都市部では駐車が容易ではなく、とりわけサフランボルやカッパドキアのような山岳や旧市街では道が狭く、駐車場探しが困難です。宿泊施設を選ぶ際は、駐車場付きの場所を優先すると便利です。荷物を車内に置く際は、台湾から持参した大きな黒いビニール袋とテープを活用し、荷物を覆って外から見えにくくすることで、窓割りによる盗難のリスクを軽減しました。 6. 時間管理と気候への対応：早朝出発と重ね着が鍵 観光客の混雑を避けたり、朝の黄金の光や観光スポットでの柔軟なスケジュールを確保するため、毎朝5時に出発するのが習慣になりました。台湾との時差の影響で早起きもそれほど苦にはならず、この旅のペースを円滑に進めることができました。特にカッパドキアの熱気球やパムッカレの棚田のような人気スポットでは早朝訪問が効果的でした。 カッパドキア地方は昼夜の温度差が非常に大きく、昼間は30度近い体感温度ですが、早朝の日の出鑑賞や気球搭乗時には10度以下になることがあります。重ね着を活用する「タマネギスタイル」の服装がドライブ旅行者の必需品です。 結論：ドライブでより深くトルコを体験 今回のトルコ横断ドライブ旅行では、自由に旅のペースを管理し、地元の生活や偏遠な地形、歴史的遺跡に入り込むことができました。時には長時間の運転や早朝の出発で疲れることもありましたが、「行きたい場所に行き、好きな場所で止まる」自由さと柔軟さは、どんな団体ツアーや公共交通を使った旅行でも代えがたい体験です。 もし、自由な旅や早起きの覚悟、そしてハンドルを握る意欲があるなら、トルコでのドライブ旅行は間違いなくおすすめです。

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にはっきりと、イスタンブールを除く、車の少ない道幅、速度が早く、地元の走行ルールの意识が强く、3383 kmを走る加軽油1230リラ6回、通行料85リラたぶん。

非常にはっきりと、一路の風景が異なると、一路开き、疲れたともしない。ディーゼル車は、働力が強く、省電力でもあり、沿道にガソリンスタンドが多いので心配ありません。トルコの高速道路も通行料が安い。