注意標識を注意路权、あなたの路权は安心して、じゃあなたの真ん中に行

先行学習運転習慣は、国内の運転をみんな包容力が大きく、ドイツの不許可が間違っていて特に高速で、速度が早く、事故をすれば面倒です。

初めて独自の運転、いい感じ。交通規則は国内とは少し違うので、お母さんは気をつけていればいいのです。高速180キロでドイツにもぶつかった

66666ミュンヘン、いい体験の一回は、現地の新人が老運転手を飞びはしないように、同窓の男の票を数年目考ているドイツの免許、彼はまだできて、しかし私はすぐ持って交规熟知し、基本国内と同様、先行権は「ウィンカー注意とゴッカン(非车。ドイツの高速道路は非常に良くて、前に聞いたようにすべてが制限速度ではありません、場合によっては、ある120/130/150、でもほとんど制限がないのと同じです。普通の両方向の国道の制限速度100、村の学校を通って制限速度50 ~ 30、沿道にいくつかのスピード測定点があって、スピードを出しすぎてあなたに泣き顔をあげますが、交通警察システムとネットに接続していないと聞いて、あまり罰則を食べません。山道が80 100に来てもおかしくはない、道はすべて老運転手で、私達はやはり少し慎重にしなければならなくて、ゆっくりするべきで、老運転手は人を超させたいと思う…それにバイクに抜かれてもおかしくないし、人のスピードはあなたよりずっと速い…それからシートベルトのフルコースは後ろの列を含めて覚えていて、昼間に車を運転してもランプをつけなければならなくて、普通は蛍光灯を使わない。ということでしょうか

ドイツ走行すぐじょうずに、国内よりもとてもルール、ずっといい开 私はほとんど車を超えていないので、いい感じです

やはり事前にはっきりと両国の交通法規を必ず章走行通り、そうでない場合は危険。