先行学習運転習慣は、国内の運転をみんな包容力が大きく、ドイツの不許可が間違っていて特に高速で、速度が早く、事故をすれば面倒です。

出張のレンタカー、自分の运転は便利になりました。市内には有料駐車場があるが、料金は安くない。 ドイツの車のスピードは確かに速くて、高速の制限速度の問題だけではなくて、一部の遠い道の道で、制限速度の100km/hは、たとえ速くて、慣れても速く開くことができます。 基本的には制限速度に応じて運転するのですが、途中で速度を測っているものもありますので、注意してください。安全第一!

66666ミュンヘン、いい体験の一回は、現地の新人が老運転手を飞びはしないように、同窓の男の票を数年目考ているドイツの免許、彼はまだできて、しかし私はすぐ持って交规熟知し、基本国内と同様、先行権は「ウィンカー注意とゴッカン(非车。ドイツの高速道路は非常に良くて、前に聞いたようにすべてが制限速度ではありません、場合によっては、ある120/130/150、でもほとんど制限がないのと同じです。普通の両方向の国道の制限速度100、村の学校を通って制限速度50 ~ 30、沿道にいくつかのスピード測定点があって、スピードを出しすぎてあなたに泣き顔をあげますが、交通警察システムとネットに接続していないと聞いて、あまり罰則を食べません。山道が80 100に来てもおかしくはない、道はすべて老運転手で、私達はやはり少し慎重にしなければならなくて、ゆっくりするべきで、老運転手は人を超させたいと思う…それにバイクに抜かれてもおかしくないし、人のスピードはあなたよりずっと速い…それからシートベルトのフルコースは後ろの列を含めて覚えていて、昼間に車を運転してもランプをつけなければならなくて、普通は蛍光灯を使わない。ということでしょうか

ない高速、制限速度上ほとんどまとも、ドイツの運転手の一件がドイツ车はとても面白いのこと、夜道の大雨大雪にも遭遇し、各種の刺激、次のものと期待している!

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