右かじ運転よりの想像をしやすく、オーストラリアの交通よくマーク、車両も少ないにはっきりと、

メルボルン大洋路−菲利普岛キャンベラ−シドニー

レンタカー便利、すべては顺调に、町の运転は紧张しましたが、しかし都市はとても快适を離れ、ドライブ本当に素敌!

メルボルン—大洋路、海辺の运転が悪いから、町の运転は容易ではなく、しかし田舎路と高速道路にはいいが、ほとんど田舎路区間、制限速度は高い60 ~ 80 100まで、やはり安全に注意する。

大洋路沿路に駐車走ったところがある。便利です。有料道路はありません。夜の駐車は27オーストラリアドルである。幸いにも私たちは提車点車庫に車が入ったので,私たちはそれに続いて入った。一筆の費用を免じた。

私の都心から大洋はっきりと一日游

の民宿に最後の日の朝十时退室し、夜の九时の飞行机が、妻と付き合ってみると、荷物を预けるよりはレンタカーにマーケットを引きずる。それで前日の夜にキャッシャを借りて、次の日に車を持って行くと運よくハイランダーにアップグレードされて、こんなに大きい車は私達の3つの荷物と買ったいっぱいの物を入れるのがちょうど適当です。スタッフは私達のために大洋路の自輿のマニュアルを用意して、とてもきれいで、私達が行かないことを知っていますがやはり送って、サービスはとても満足しています。 chadstoneあるいは菲利普岛回メルボルンから空港に全く必要有料区間を降りて、私の前にレンタカー菲利普岛有料段は歩いて、一を120人民元の通行料を回収し、節約の時間と距離を得ない限界が、今回は選挙専門有料段を回避し、閉鎖の快速路を歩いてなかったが、城を着ている一般の路を歩いて行った実が半時間だけを回りをしてます。 空港への注意のことは必ず早めに車油站応援を探して、私は早く加へたいと、駐車場に入った結果も見つからなかったが、最初から、レンタカーの契約で约束の1リットル当たりいくら补した車の中に現金は結果を补なかったでいいだろう、と帰って発見した罰で約200人民元の油類費、実際この日だけでひゃくキロ未満を开いただろう。罰は多くないが,教訓にもなる。一つは、あらかじめオイル・ステーションを探し、もう一つは、オイルが入っていない場合は少し多めに計算して、お金に換算して車に残しておくか、あるいは現場のスタッフと確認しておくこと。

メルボルンchadstone -空港

市区难しいが、間違った道を歩いては余り回りを2周し、別の取り締まり、早期研究で一周どう歩いた

メルボルン大洋路开