ポルトガル、北面の高速挺坑の不動の有料無人工の電子、リスボンから科に向かう次元良、人工が半分、全電子、半分からだと知らないゲート料金が、実は全く人工有料で、我々のようにすでに入って電子高速を出た、唯一の可能のお金を出す案は、は初めて電子高速後の24時間以内にインターネットに定員のカードを买って、それから電話プラットフォームの早期カードを活性化させて、そうでなければ、罰金がある。

今回レンタカー選挙首汽europcar。幸いにも予約を早くして、比較をしてみると、現場より約1/3安く、しかも車種が安定していて、いろいろな車種がある。1つ目のポイントは車種です今回の予定はbmw X1で、とてもいい選択で、私はわざわざ第1ディーゼル版を選んで、第2スーツケースは大きい、第3空間の尺度は大きい、第4働力足、第5自働車ギア。特に注意して、私達は12歳以下の子供が二人いるので、必ずシークレットパッドを使用して、私は車を取りに行く時、向こうは私にまだ500キロメートルの新車を運転したことを教えてくれて、本当に悪くなくて、洗ってきれいにした1台の白い車、全体的に運転してもとても良いです。給油や道路橋の料金は、スペインの高速道路の大半が無料で、APから始まる料金だけだ。人件費で済ますことも多く、国内とほぼ同じです。ポルトガルは面倒なことに、行く前に攻略できなかった。ある時、etcのレーンを間違えて、全行程43ユーロのお金を出した。他の場所での自働料金はクレジットカードにも表示されている。五回給油したが、いずれもセルフ給油で、ガソリンスタンドに支払いに行く。登録の要点:保険、車を借りて返して私は市内の遠距離で返して、費用はまだ12欧です。保険で最も基本的なものを買えばいいのですが、くれぐれも注意してください、ダウンタウンでは要領を得ていません、私は高速で多くは130前後で募集していません、かえってダウンタウンでは環状道路で80キロを超えたので、切符を受け取って、まだよかったスペインはもともと100ユーロ罰があることを知っていて、その上手数料を合わせて62ユーロを出します。それからナビ、出発する前にあらかじめ住所を用意して、計画を立てて、忙しく中の間違いを免れる。

高速がいい。セビリアからドラゴンまでミハスの山道は美しいが、曲がりくねっている。[オピニオン]運転手のマナー違反。重慶、貴州、雲南、チベットなど山岳地帯の運転手は自由。

は車の時、検査の荷物をさえぎる板が消え、とこっちをなくした。実際にレンタカーを借りた時はなく、その時は添乗員もいなかった。車を検車するたびに、会社はよく注意して、このような問題が発生しないようにしてほしい。

バレンシア—バルサこれ沿海高速料金が多かったが、現金準備が必要と繰り上げ、札の紙幣が50を超える欧州ではなく、元の角の分は必ず;道路を熟知し、GPS指定線路上の分岐点出口を明確にし、余計なミスを避け、不必要な時間損失を減らす。マドリードやバルセロナなどの大都市では周辺が特に重要だ。