Hertz
注文を出して、私に救援の危険を増やすかどうか尋ねて、私は買ったと言って、彼女は私に頼んで、1区に行って車を選びます。車を選ぶ時、車はとても多くて、各種の車はすべてあって、私は1つのキロ数が少ない2万余りの現代車を選んで、そばの人員に説明します:車の外観の地方に傷があります。従業員は私の注文を指して、「あなたが借りた車は傷がつく危険があるので、これらは問題ではない」と言った。私は車を入り口までつけて,エンジンの番号をちょっと掃いて,走行距離を覚えて,すぐに出て行った。私が行った時は人が多くなかったので,すぐにやり終えた。
が問題とわからなかった地方、連絡が彼らの時、非常に便利で、適時に問題を解く、心強い安心感じ。
取り车のときは、車種のにしようとするのではない、お金も选加しかなかった換オープンカー非常に高い、満足ではなく、选
备考ざるをえなかった倾向の車種は、全く无駄
車を取りやすいのは、運転免許証の原価を持っていない人が同行しているため、運転手以外の人は入れられないからだ。
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提車過程が順調に店员が私の忍耐を持って選挙を助け車の途中に乗り換えるした状況も順調
状況が課税の途中で二度连络もすぐ返事を問題解決はさすがに専攻域外レンタカーアプリ
朝八时半車を取り、あまり人の列を、取りも選択できる自助車、計20分ぐらいかかったち密な資料
取り車過程を極めて厳しい、まず予定の車を教えなかったが、私に無料のアップグレードを受け入れ、しかし私の一つの车に車の不在の駐車スペースに、见つからない、ロビーに変えた一台の车は、今回の車種は、コールの車種を教え、それから確認に下るに知らせたので、もう一度与えた3台の車は、予定のハイブリッド車は、再び現われ、4台の車がついにし、期間は承認を経て、保険、指摘された後になって削除するのもいい
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ファイトが分からない時、隣の人に闻くといい、米国人が热心に手伝っている。大都市では車が多く、道路は一方通行である場合もあるし、道路は整備されている場合もあるし、サンフランシスコのような大都市では駐車スペースが探しにくいし、ガラスを割ることもあるという。有料化を避けるため、googleマップでは有料化を避けるルートを設定している。
Hertz ロサンゼルス国際空港の口コミ
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