AVIS
傲慢bad reception
希望引き落としの疑問を解決できる
カウンターでの手続き時間が長いです。同乗のGPSはお客様のリクエストで提供されました。後部座席左側のシートベルトが壊れていました。カウンタースタッフの推薦で、橋やトンネルの自動支払いサービスを購入しました。ニューヨーク・マンハッタンの周辺では非常に必要です。今後、レンタカーの見積もりにこのサービスを追加することをお勧めします。
車のあげるフォードのEDGE、準の新しいスポーツ車、運転して約16000キロ、良くて運転して、りんごの地図はナビゲートした後で充電線で車と連結して、これは良くて、また充電することができます。
満足!
とても悲しい経験をして、私達はそこで2時間以上待ってやっと車を手に入れて、AVISのシステムが崩壊して、しかもずっと回復していないため、あの受付の女の子は手ですべての情報を入力する方式ですべての情報を記録して、非常に遅いだけでなく、彼女の気持ちもとても悪いです。そして一日待って、私のクレジットカードは2回100ドルの差し押さえを受けたことを発見した。当時は保証金として100ドルの差し押さえを受けたと言っていたが、なぜか2回の差し押さえを受けた。私は2人の子供を連れて深夜1:00に2時間以上待ってやっと車を受け取りました!毎年アメリカを何度も往復して、初めてこんなに悲しい思いをした。一般のy
AVISは良い会社ですが、車を取りに行くサービスの従業員はあまり情熱的ではありません。ちょっと高いです。
満足、结局は我々の身内。
道中の標識は明らかで、英語ができなくても簡単に着くことができます。荷物を受け取ると、air trainの標識に従って歩いて2分、エレベーターに乗って車で10分レンタカー会社の駅に着き、エレベーターを降りて1分で店に着きます。 夜中の2時に到着して、誰も列に併んでいなくて、手続きをする時少し困って、国内で払ったすべての金はスーパーリスクを含んで、また20刀未満の保険を受け取られたようで、クレジットカードを切って、今まだ決済していないで、分からないと言って、署名して人に帰りました。 僕が決めたのはシボレー・コルツだが、実際に与えられた車はグレードアップしたようだ。日産・ティアナの海外仕様だ。 車で家を出て20分後、中制御台に警報が出たことを発見し、胎児圧が低すぎることを示し、しばらくばたばたしていたが、再び提車会社の車の住所を調べ、レンタカー会社に戻った。長い間あきらめて車会社の駐車場の出口を見つけ、守衛は中制御台を調べた後、ドアを入れさせ、車をガスポンプまで運転した。タイヤの空気圧は車ごとに異なり、運転者のドアの下には標準的な空気圧値があり、告知後、エアポンプに空気圧値を設定する。実際に胎圧が高すぎると通報した警官が、タイヤを空気に入れた後、コントロール台は正常だった。前後に1時間以上振り回されたのは,主に心配事だった。 私はケネディ空港からイサカ・コーネル大学まで300キロ以上の高速道路を走っています。
qeeqサービス会社がまあまあ
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希望引き落としの疑問を解決できる
私たち4人、ベンツc300少し小さい。車はまあまあだ 肝心なのはavisが意外にも私が車を返した後に私の3つの銭を次々と差し押さえて、127 46 2、後の2つはtoll費用で、理解できる。しかし私に127ドルの札止めをしたのは何か? 米国のレンタカーを何度も借りているのに、今回のavisはひどすぎる
AVIS New York JFK Airportの口コミ
AVIS
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AVIS
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AVIS
とても悲しい経験をして、私達はそこで2時間以上待ってやっと車を手に入れて、AVISのシステムが崩壊して、しかもずっと回復していないため、あの受付の女の子は手ですべての情報を入力する方式ですべての情報を記録して、非常に遅いだけでなく、彼女の気持ちもとても悪いです。そして一日待って、私のクレジットカードは2回100ドルの差し押さえを受けたことを発見した。当時は保証金として100ドルの差し押さえを受けたと言っていたが、なぜか2回の差し押さえを受けた。私は2人の子供を連れて深夜1:00に2時間以上待ってやっと車を受け取りました!毎年アメリカを何度も往復して、初めてこんなに悲しい思いをした。一般のy
AVIS
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AVIS
道中の標識は明らかで、英語ができなくても簡単に着くことができます。荷物を受け取ると、air trainの標識に従って歩いて2分、エレベーターに乗って車で10分レンタカー会社の駅に着き、エレベーターを降りて1分で店に着きます。 夜中の2時に到着して、誰も列に併んでいなくて、手続きをする時少し困って、国内で払ったすべての金はスーパーリスクを含んで、また20刀未満の保険を受け取られたようで、クレジットカードを切って、今まだ決済していないで、分からないと言って、署名して人に帰りました。 僕が決めたのはシボレー・コルツだが、実際に与えられた車はグレードアップしたようだ。日産・ティアナの海外仕様だ。 車で家を出て20分後、中制御台に警報が出たことを発見し、胎児圧が低すぎることを示し、しばらくばたばたしていたが、再び提車会社の車の住所を調べ、レンタカー会社に戻った。長い間あきらめて車会社の駐車場の出口を見つけ、守衛は中制御台を調べた後、ドアを入れさせ、車をガスポンプまで運転した。タイヤの空気圧は車ごとに異なり、運転者のドアの下には標準的な空気圧値があり、告知後、エアポンプに空気圧値を設定する。実際に胎圧が高すぎると通報した警官が、タイヤを空気に入れた後、コントロール台は正常だった。前後に1時間以上振り回されたのは,主に心配事だった。 私はケネディ空港からイサカ・コーネル大学まで300キロ以上の高速道路を走っています。
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