Hertz
朝のレンタカーのエリアはうるさいし、取引先も多いし、hertzの取引先代表の話をよく聞くのはやはり元気にしなければならないが、飛行机に降りたばかりの人にはちょっと難しい。顧客代表はsuper coverを売り込むことを黙認して、とても高くて、私はどのように知っていることを聞いて、私のあの時まだぼんやりしていて、まだ英語の交流モードに切り替えていません…しかし、お客様代表は、お客様の都合に応じて、無料のアップグレード(同じ価格で、スペースも広く、馬力もあるので、予定の車種があっても)を提供してくれました。
zuzucheアフターサービス反応が早い、関連問題も処理したことがわかる。車を注文する際には、車のソースやスクリーニングのパラメータがより豊富になっていればいいのです。
車を取りに行く人が多く、3人のスタッフが同時に仕事をしていたが、車を取り終えるまでに2時間かかった。
欧州はレンタカーqeeqで予定されていた。
今回は、オーストリアへの注文の際には、料金が無料だと書いてあったが、出かける前に、30ユーロ近くの料金を払うとメールが来た。butは実際に車を持って行く際の費用を更に64ユーロ税込で受け取った 金額とメールの内の金額の差は大きいため我々を尋ねた店员が忍耐と我々の解釈の態度がいい
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ミュンヘン空港時間が長い列、一方は定車の時、国境を明示した車が取り時に知らせなけれ受け取っ过境费満足
当日は1時間以上併んだので、十分な時間を取っておいてください。駐車スペースは指定されていないが、僕は個別の事件だと信じていた。しかし最も重要なのは車の外観に注意しなければならなくて、甚だしもに至っては写真の記録を撮影する必要があって、当日私は急いで詳しい検査をしなかったので、まだ車の時一条の花の跡は私が操作したが絶対にそうではなくて、よかった私は全危険を買った。外国のインターネットサイトにもドイツのHertz氏が車を返す際に脅すのが好きだとの声が上がっており、職員と検車をしたり、写真を撮ったり、全危険をチェックする必要がある。
もいいと、外国のサイトよりもっと安い
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厳しい交通警察と案内标识の操作。ラウンドアバウト(roundabout)は基本的に交差点が狭く、進入口が開きやすく、また車両の優先走行権にも注意が必要である。国内の悪い運転習慣は徹底的に排除する。右折は青信号を待たねばならない。
Hertz ミュンヘン空港の口コミ
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Hertz
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