ドイツでレンタカー、高速でなければ台借りて良いか。このルノーは190が限界で、アウディ、bmw、ベンツに辱められている。

店舗のカウンターには列ができていましたが、車は基本的に新しく、多くは最上級モデルでした。BMW1シリーズを借りましたが、後でレンタルした車行からフォードのC-MAXが提供されました。スペースが広く、ディーゼル版で、ドイツでは強力なエンジンが必要です。そうでないとアウトバーンで160キロは出せません。返却時には指定の場所に返却する必要があります。ミュンヘン空港の駐車場は多いため、事前に確認してから行くことをお勧めします。時間が無駄になることを防ぐためです。

サービス人員が少なく、車の待ち時間も長い。

アフターサービスを3回電話し、サービス者忍耐素質も高い。

この上なくひどい会社、借りたbmwの1系、そこに行ってやっと車庫の中にまったく宝の馬車がないことを発見しました。フロントはあなたにもっと大きい車をあげると言って、とても快適で、あなたは稼いで、結果は1台のフォードの7座のビジネス車です。2 .この車は長すぎてとても乗れない。まして私たち2人の旅行は。排気量1.5のフォード・クーゴを与えてくれました車を返してから2周間後に私のクレジットカードの4000余りを留めて、Qeeqに調べてもらって、書類を送ってきて車の後ろに細かい傷があることを示して、もしかしたら1センチしかないかもしれません。引き落としの場合、空港で車を返したとき、どうして知らせてくれなかったのですか?同じ境遇の人が共同で同社を訴えたい。

サービスが急速に、态度がいい。推薦に値する。

駐車場の照明が暗くて検出しにくい。車の点検では大きなライトをつけていたが、明らかな非使用による塗装面のへこみ(後続の使用に影響を与えず、明らかにレンタカーを飛ばす過程で発生した)を発見した。車を渡す場が決まらず、コンパニオンたちの態度が悪い。

サービスホットライン连动できるサービスを提供して良い態度

10時に車を取りに行く予定で、9時30分にミュンヘン空港のT2に到着して中心広場を通り抜けてT1ターミナルビルに到着した。入ると一面のレンタカー会社だった。列に並ぶのに1時間かかった。人が多い時に間に合うのか、車を返す時にはあまり人が並んでいなかった。 車を受け取る時に免許証が公証されていないのは、免許証のパスポートカードを翻訳したものだ。 車の位置を取るのはとても探しています。リースしたベンツのクラスA、結局なくて、スコダの明鋭3万キロに交換して、とても残念です。ディーゼル車を交換するなら毎日25ユーロ、bmwを交換するなら毎日35ユーロをプラスします。 ドイツ人は英語が普通なので、必ず契約書を確認しなければなりません。最初から保険がかかっていたのですが、後になって彼に返品されました。1000ユーロの保証金を受け取った。 私たちは車でスイスに行き、20ユーロの料金を請求された。 sixTしたくない、herzほど大きい、車を取りに行く場所が探しにくい、車を取りに駐車場を出す前に社員にcheck out reportにサインしてもらい、状況をチェックしてもらう。 返却の際は第三者会社が一括して検査を行い、検査後にレポートを提出し、ナンバープレートを提示すれば検車室で受け取ることができる。ドイツ語の、気になったらall clear.に自分の責任があるかどうか聞いてみてください。 とにかく、気をつけて、聞いて。

コール専攻で譜。迅速対応ドイツ・ミュンヘンの福森-