AVIS
取り車は手続きが簡単に者の専攻、サービスの標準化
プラットフォームの人間に、サービスが窮屈に
夜に到着した、決まったA3クラスの車 2 miniを渡しても、箱が足りない。 私たちは車を乗り換えることを要求しています。大きいのにお金を加えると1日に50ユーロになりますか? MiniやA3は、それ自体がマイナーチェンジされたモデル 私が直接大きさを決めたのは4-5百です それにサービス態度があまりよくなくて車を乗り換えて2つの言葉がなくて自分は仕事が終わって直接バッグを持って行って行って1人を残してもその後の結果を知らない 調整に半日を変えた量のトヨタハハハ
qeeqプラットフォームのコールも良い 様々な解決策が提供されている 疎通も電話で手伝って
予約したところ、駐車場がなくて、ベンツにVクラスをあげた。新しくて、快適で、料金や保証金もない。
サービスが適時に、フルコースを専攻し、満足している。
サービスがよく,車の調子がよい。予約したかもめ7カ所、ルノーの風景7カ所、10619キロしか走っていない。車も順調だったし、少しも引っ掛かりがなかったので、すぐにチェックして手続きを済ませた。まだ少しの敷金が残っているようで、いつ出るかわからない。
譜で己を経、qeeq何度も借りた。
車が追突した後、警察はAvis社に車の手配を頼んだが、1時間半も待っても誰も来なかった。
qeeq班の国際免許証明件はスペインの警察が250万ユーロを認めない罰ました、しかしqeeq行きくれavis社会社申請国民avis社は、なかなか返事のない状況で、qeeq会社が私の罰金に先行22。
私達はマドリードの空港で車を取り、返す時従業員の態度は悪くなくて、ただ手続きの時間は比較的に長いです。旅行中、私たちの車は高速道路でワゴン車に追突され、後部窓ガラスが割られた(幸いにも乗っていた人にはけがはなかった)。
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取り車は手続きが簡単に者の専攻、サービスの標準化
プラットフォームの人間に、サービスが窮屈に
スペイン・マドリードの周辺は、南部の安打盧アナ
AVIS Adolfo Suarez Madrid Barajas Airport T1 and T4の口コミ
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夜に到着した、決まったA3クラスの車 2 miniを渡しても、箱が足りない。 私たちは車を乗り換えることを要求しています。大きいのにお金を加えると1日に50ユーロになりますか? MiniやA3は、それ自体がマイナーチェンジされたモデル 私が直接大きさを決めたのは4-5百です それにサービス態度があまりよくなくて車を乗り換えて2つの言葉がなくて自分は仕事が終わって直接バッグを持って行って行って1人を残してもその後の結果を知らない 調整に半日を変えた量のトヨタハハハ
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サービスがよく,車の調子がよい。予約したかもめ7カ所、ルノーの風景7カ所、10619キロしか走っていない。車も順調だったし、少しも引っ掛かりがなかったので、すぐにチェックして手続きを済ませた。まだ少しの敷金が残っているようで、いつ出るかわからない。
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車が追突した後、警察はAvis社に車の手配を頼んだが、1時間半も待っても誰も来なかった。
qeeq班の国際免許証明件はスペインの警察が250万ユーロを認めない罰ました、しかしqeeq行きくれavis社会社申請国民avis社は、なかなか返事のない状況で、qeeq会社が私の罰金に先行22。
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私達はマドリードの空港で車を取り、返す時従業員の態度は悪くなくて、ただ手続きの時間は比較的に長いです。旅行中、私たちの車は高速道路でワゴン車に追突され、後部窓ガラスが割られた(幸いにも乗っていた人にはけがはなかった)。