モロッコ内陸、高速道路や料金所はほとんどなく、沿海州舗装だけが高速道路。料金所の形式は国内と同じで、手軽だ。高速道路を除いて、都市間の道路は山道やカーブが多く、基本的に2車線しかなく、追い越しや山道の運転技術が問われている。多くの道路のメンテナンスがよくなくて、路肩はとても狭くて、車に集中する必要があります;それにモロッコのドライバーは普通に車を運転してとても激しくて、山道も基本的に100まで開くことができて、よく道端で誰かが壊れたタイヤを交換することを見ます;山区は霧が多く、視界が定まらず、冬によく見られる道路は積雪し、道路状況は複雑である。道に沿って多くの町が集まって、その上必ずモスクがあって、人の多いのはだめで、道路の規則がなくて、慎重にゆっくり運転しなければならない;警察では、大きな町の近くにカードを設置していますが、一般的に町の近くまで来て、道路の上で車のスピードが落ちるのを見て、注意して減速する必要があります。全般的にモロッコの道路事情は複雑で、初心者の運転手に自走を勧めることができない。

はっきりと自由の旅行の方式は、モロッコが困難で警察の视线の悪いときに、を克服したが、決定が自分だけではなく、一回の旅行にか一度を越えた。自分がどこに行っても何を考えてもできることを身につけた。

すれば、現地のレンタカー会社买保険(せん前後)敷金は两三千ば买いあの保険敷金にまん余りの友人なければ保証カード額でいい 交通標識の減速に注意して徐行する 旅は楽しい! ! ! !

モロッコ警察が多く、サハラ砂漠めくる必要雪山にスピード、行かないで