現代あるh1空間が大きく、7人が座った加賀が5つのスーツケースの楽。しかし、動力は普通だ。2400のエンジンがこれほどの車を引くには力不足で、上り坂になるとエンジンがダウンする

手続きが迅速で、必要な説明もきちんとされました。不満なのは、アウトランダーを予約したのに三菱のASXをもらったことです。カウンターの女性はアウトランダーは貸し出し中と言い、キアのスポーテージか三菱ASXを選べと。さらに毎日20オーストラリアドル追加でトヨタのハイランダー（現地ではKLUGAと呼ばれる）を勧められました。車がないなら、ネットで予約する前に知らせてほしいです。レンタカー会社とAvisのどちらが嘘をついているのか不明です。下の対話ボックスで実際に受け取った車を選べと言われても、オプションに全くないのに、どう選べと言うのでしょうか？

車を取りやすく,意思疎通がスムーズである。全危険を購入したため、取取りや返却検査も免除した。運転も無料加た人

コミュニケーション円滑

レンタカーのカウンターはシドニー空港の国際到着階にあり、手続きが簡単で、手続きが終わった後、車を取り、カウンターから30メートルのところにある。とても便利で、初めてのお友達も安心できる。指定駐車空間で車両を抽出することができるが、すべては、自助、助けを必要とする必要を駐車avis社のスタッフを諮問

qeeqappやったがいい、ベンダーに注意事項が明確に書いたトヨタ

avis社のサービスといい、注意を覚えないで店员ブラシドル、ブラシ自国通貨

価格が安く、またベンダーに迅速に。10秒後に確認を単号

とても探しやすくて、インド人のおじさんはなまりが少し重いです。大会社の頼もしい

アプリが使いやすい