欧州大都市一般運転必要もない、市内バスで十分だよ。しかし、都市間の運転は時間をコントロールするのに便利である。地元の交通規則を守って、スピードを出しすぎないで、むやみに駐車すればいい。スペインは英語を話さず、道路標識はスペイン語であるため注意が必要だ。駐車料金も安いわけではなく、都心で最も高い場所では分料金で8時間24分だった。しかし、多くの公共駐車場は1日15 ~ 20ユーロです。

とても楽しかったです。

はっきりと簡単に、しかし必ず守ルール。今度のフルコースは2300キロだが、まだ軽い。高速道路には車がほとんどなく、120キロを一定速度で巡航できる。一人で走っても疲れない。スペイン国内には高速道路の通行料がほとんどない(これは意外だが、昨年はバルセロナでバレンシアまでの方が割高だった)。スペインのガソリン価格はポルトガルより安い。今回はディーゼル車で、1リットルあたり2毛ほど安い。ポルトガルに入る前にガソリンを満タンにできる。カーナビはアプリをいくつか用意しなければならず、アップルが持っているほうが使いやすいと感じて、Googleと探検がバカになることがある。スペインの道を探すのは基本的に大きな問題はありません。ポルトガルの特別なリスボンはとても復雑で、多すぎる環島と分かれ道、多くの単線、ナビゲーションはいつも分岐路に着くと追いつけなくて、間違って何回も帰りました。竜は、グラナダくれぐれも运転旧市街に曲がってあまり道が狭く、今回の借りている牛込、地方が多いことばかり、提案都市の中で最高のビジネスの駐車場に車を停める公共交通を使う日常駐車なるべく道端に止めて、一は駐車難を探し、色のパーキングエリアが时间を止めないように、また恐れて窓を壊すされ、実際のビジネスの駐車場は、道端の高いより多少、セビヤを止めた二日半商業400人民元の駐車場のかかった、止めて1、2時間5欧州では似ている。最后の最も重要な一件は今回の借りはディーゼル車、欧州のディーゼル車は加要素が必要な、しかしレンタカー会社が全くその話、レンタカーの過程で、そしてずっと提示add blue何公里数とかの、しかしスペイン語は、完全に読めず、最後の日に、夜の十一時過ぎたあと60 kmマドリードの一油站に戻り、ストップし、二度とでなくして、この発見しなかった携帯電話の信号(国内国外のカードも信号なかった)、油站唯一のスタッフの英文の全く知らない、後にやっと別の応援に来た車の持ち主の電話を借りて店に電話した緊急救援ホットラインは電話の録音です! ! !一時間余りの時間を費やして最後にやはり百度は私を助けて、尿素を加えると言って、さもなくば何キロメートルの後で強制的に再び火をつけることができません! !ガソリンスタンドは尿素のプラスがあって、ガソリンの銃のように、最後にやっとやっとミネラルウォーターの瓶の愚公を移して山に尿素を5Lプラスして、車を発働することができて、幸いにガソリンスタンドで、さもないとすぐに上升した。

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マドリード出発西北にポルトガル・ポルトまで、再リスボンに南の方に、スペイン南部に入って世界一周のマドリードに戻る。

レンタカーを必ず全手当で、自分と他人の安全のために、花お金はあまりのに値する。なるべく大きなレンタカー会社の車を借りて、状況が保証されている。